
Эталон надёжной машины в мире: старые версии с VVT-i почти неубиваемы и дёшевы, а нынешний гибрид, разумная современная покупка.

Дешёвая, простая, надёжная. Безопасная покупка это бензиновые 1.4/1.6 VVT-i (при больших пробегах следите за расходом масла); 1.4 D-4D приличный маленький дизель, у 2.0 D-4D 1CD проблема с уплотнениями форсунок. За 6 000–10 000 PLN состояние и ржавчина важнее всего.

В Европе только седан (хэтчбек стал Auris). Надёжные бензиновые Dual VVT-i и Valvematic; 1.4 D-4D в порядке, у 2.0 D-4D 1AD история с прокладкой ГБЦ. Очень разумная машина за 12 000–22 000 PLN.

Гибридная Corolla: хэтчбек, универсал Touring Sports и седан, с гибридами 1.8 (122/140 л. с.) и 2.0 (180/196 л. с.) и турбомотором 1.2 в первые годы. Экономичная, тихая, исключительно надёжная, хорошо держит цену. Гибрид 2.0: тот, что ощущается по-взрослому.