Toyota Corolla (hatchback / sedan / Touring Sports) · E12
2. generacja 2001–2007
Tania, prosta, niezawodna. Bezpieczne zakupy to benzynowe 1.4/1.6 VVT-i (przy dużych przebiegach pilnuj zużycia oleju); 1.4 D-4D to przyzwoity mały diesel, 2.0 D-4D 1CD ma problem z uszczelkami wtryskiwaczy. Za 6 000–10 000 PLN stan i rdza liczą się bardziej niż cokolwiek innego.
Fot.: Randaarde · CC BY-SA 4.0
Rozpoznawanie
Jak ją rozpoznać
- •Przed liftingiem: bardziej okrągłe reflektory i mały grill; po liftingu: ostrzejsze reflektory i większe wloty w zderzaku
- •Hatchback 3/5-drzwiowy, sedan, Wagon i minivan Verso (osobny model)
2004 facelift
- New front and rear lights, revised bumpers and interior
- 1.4 D-4D 90 and 2.0 D-4D 116 diesels revised; T Sport 192 continued
Silniki
Silniki
1.4 VVT-i · 97 KM
2001–2007
Benzyna · Manualna / Zautomatyzowana manualna · FWD
Wolny, ale niezawodny; unikaj zrobotyzowanej skrzyni MMT.
1.6 VVT-i · 110 KM
2001–2007
Benzyna · Manualna / Automatyczna · FWD
Dla większości najlepszy silnik E12: wystarczający, dobrze znosi LPG; powyżej 200 000 km trochę bierze olej.
1.8 VVT-i T Sport · 192 KM
2002–2007
Benzyna · Manualna · FWD
2ZZ-GE z przełączeniem krzywek przy 6 200 obr./min. Kultowy hot hatch; sprawdź historię ciśnienia oleju i sworznie lift bolt.
1.4 D-4D · 90 KM
2004–2007
Diesel · Manualna / Zautomatyzowana manualna · FWD
Mały, oszczędny diesel; generalnie trwały. Unikaj MMT.
2.0 D-4D · 116 KM
2001–2006
Diesel · Manualna · FWD
Awarie podkładek wtryskiwaczy; sadza w oleju; zignorowane kończą się uszkodzeniem głowicy. Istniał też wariant 90 KM.
| Silnik | Na sprzedaż teraz | Lata | Skrzynia · napęd | Poszukiwany | Solidność | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 VVT-i · 97 KM Benzyna · 1.4 VVT-i · 4ZZ-FE | 39 | 2001–2007 | Manualna / Zautomatyzowana manualna FWD | Wolny, ale niezawodny; unikaj zrobotyzowanej skrzyni MMT. | ||
1.6 VVT-i · 110 KM Benzyna · 1.6 VVT-i · 3ZZ-FE | 43 | 2001–2007 | Manualna / Automatyczna FWD | Dla większości najlepszy silnik E12: wystarczający, dobrze znosi LPG; powyżej 200 000 km trochę bierze olej. | ||
1.8 VVT-i T Sport · 192 KM Benzyna · T Sport · 2ZZ-GE | 4 | 2002–2007 | Manualna FWD | 2ZZ-GE z przełączeniem krzywek przy 6 200 obr./min. Kultowy hot hatch; sprawdź historię ciśnienia oleju i sworznie lift bolt. | ||
1.4 D-4D · 90 KM Diesel · 1.4 D-4D · 1ND-TV | 24 | 2004–2007 | Manualna / Zautomatyzowana manualna FWD | Mały, oszczędny diesel; generalnie trwały. Unikaj MMT. | ||
2.0 D-4D · 116 KM Diesel · 2.0 D-4D · 1CD-FTV | 17 | 2001–2006 | Manualna FWD | Awarie podkładek wtryskiwaczy; sadza w oleju; zignorowane kończą się uszkodzeniem głowicy. Istniał też wariant 90 KM. |
Wersje
Co znaczą oznaczenia
Terra / Luna
częstepodstawowa
2001–2007
Bazowe i średnie: klimatyzacja w Luna.
Sol
rzadszelinia wyposażenia
2001–2007
Najwyższa zwykła wersja: klimatyzacja automatyczna, felgi aluminiowe, halogeny przeciwmgielne.
T Sport
rzadkiewersja sportowa
2002–2007
2ZZ-GE 192 KM, sportowe zawieszenie i fotele, pakiet nadwozia.
Uwaga: Istnieją auta 1.6 ze zderzakami T Sport; decyduje silnik (2ZZ, przełączanie krzywek).
Opcje
Opcje, które mają znaczenie
rzadsze
Klimatyzacja automatyczna
Wersja Sol.
częste
Klimatyzacja
W Terra nie seryjnie.
rzadkie
Podgrzewane fotele przednie
Rzadkie.
rzadkie
Szyberdach
Rzadkie.
rzadkie
Tempomat
W E12 rzadkie.
częste
Instalacja LPG (montowana później)
Bardzo częste w VVT-i.
częste
Felgi aluminiowe
Kosmetyka.
rzadsze
Hak holowniczy
Praktyczne.
Zanim kupisz
Co warto wiedzieć
Mocne strony
- +Benzyny VVT-i są słynnie trwałe
- +Tanie części, prosta elektronika
- +Łatwa w odsprzedaży
Drogie w naprawie
MMT actuatorDiesel head repair
Polski rynek
Za 5 000–10 000 PLN E12 1.6 VVT-i to jeden z najbezpieczniejszych zakupów w Polsce; T Sport to auto kolekcjonerskie.
Znane słabe punkty
- poważneUszczelki wtryskiwaczy 2.0 D-4D (1CD)Awaria podkładek wtryskiwaczy, sadza w oleju, ryzyko uszkodzenia głowicy.Sprawdź: Zajrzyj pod korek wlewu oleju, czy nie ma czarnego szlamu; zapytaj o wymianę uszczelek wtryskiwaczy.
- umiarkowaneZużycie oleju w 1.4/1.6 VVT-iZużycie pierścieni w silnikach 4ZZ/3ZZ z dużym przebiegiem.Sprawdź: Zapytaj o zużycie oleju na 1 000 km; sprawdź dym przy rozruchu.
- umiarkowaneZrobotyzowana skrzynia MMTSzarpie, a awarie aktuatora są drogie.Sprawdź: Wybieraj manual.
- umiarkowaneRdzaW autach jeżdżących po solonych drogach tylne nadkola, progi, klapa i dolne krawędzie drzwi.Sprawdź: Dokładnie obejrzyj nadkola i progi.
- umiarkowaneSpecyfika T SportW katowanych silnikach 2ZZ awarie ciśnienia oleju i sworzni lift bolt; wiele egzemplarzy jest modyfikowanych.Sprawdź: Poproś o historię wymian oleju i zapytaj, czy wymieniano sworznie lift bolt.
- uwagaZawieszenie i układ kierowniczyTylne amortyzatory, łączniki stabilizatora i stuki przekładni kierowniczej.Sprawdź: Nasłuchuj stuków.
Z rynku
Prawdziwe auta na sprzedaż teraz
Z rynku
Silniki, które są naprawdę na sprzedaż
Pogrupowane z 137 aktualnych ogłoszeń: co ludzie sprzedają, za ile i z jakim przebiegiem.
| Silnik | Udział | Mediana ceny | Mediana przebiegu | Skrzynia · napęd |
|---|---|---|---|---|
1.6 Benzyna · 110 KM 1.6 VVT-i Sol | 26% | 7 900 PLN | 205 697 km | Manualna / Automatyczna · FWD |
1.4 Benzyna · 97 KM 1.4 VVT-i Terra | 25% | 6 499 PLN | 216 419 km | Manualna · FWD |
1.4 Diesel · 90 KM 1.4 D-4D Luna | 13% | 8 800 PLN | 269 713 km | Manualna · FWD |
2.0 Diesel · 90 KM 2.0 D-4D Combi Sol | 7% | 4 500 PLN | 301 888 km | Manualna · FWD |
2.0 Diesel · 116 KM 2.0 D-4D Executive | 6% | 5 900 PLN | 323 000 km | Manualna · FWD |
1.8 Benzyna · 192 KM 1.8 VVTL-i TSport | 3% | 21 000 PLN | 208 000 km | Manualna · FWD |
1.4 LPG · 97 KM 1.4 VVT-i Base Polaris | 3% | 5 650 PLN | 305 000 km | Manualna · FWD |
1.6 LPG · 110 KM | 3% | 11 500 PLN | 304 000 km | Manualna · FWD |
Z rynku
Cena według rocznika
Mediana ceny i przebiegu dla każdego rocznika na sprzedaż.
Z rynku
Najczęstsze wersje
- VVT-i Terra9
- VVT-i Sol5
- VVT-i Base3
- VVTL-i TSport2
- Sol2
- CE2
Z rynku
Wyposażenie spotykane najczęściej
Wspomaganie kierownicy 75%ABS 75%Elektroniczny system rozdziału siły hamowania 75%Poduszka powietrzna kierowcy 75%Poduszka powietrzna pasażera 75%Radio 75%Felgi stalowe 50%Elektryczne szyby przednie 50%Lusterka boczne ustawiane elektrycznie 50%Klimatyzacja manualna 50%Klimatyzacja automatyczna 25%Kierownica skórzana 25%Kierownica ze sterowaniem radia 25%Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą 25%
Nasze typy
Wersje, których warto szukać
1.6 VVT-i z manualem, od prywatnego właściciela, z niskim zużyciem oleju
Klasyczna, tania i niezawodna Corolla.
T Sport bez modyfikacji
Przyszły klasyk wśród hot hatchy.