
Большой, удобный и недооценённый: много машины за каждый злотый, с разумными дизелями и огромным универсалом. Mk4, дешёвая находка для дальних поездок, Mk5, тихий путешественник.

Enormous, comfortable and cheap. The 2.0 TDCi (PSA DW10) is the mainstream diesel, fine with maintenance; the 1.8 TDCi Lynx is tough; the 2.0/2.3 petrols are durable and thirsty; the 2.5 T five-cylinder is the enthusiast's one. Rust is minor. A very good 15,000–25,000 PLN family car.

Mk5 на базе Fusion: тихий, просторный, хорошо оснащённый (светодиодная оптика, адаптивный круиз) и дешёвый для того, что он есть. Основной выбор это 2.0 TDCi 150/180 и более поздний EcoBlue с 8-ступенчатым автоматом; седан и универсал Hybrid любимцы польских таксистов; 1.5 EcoBoost разумный бензиновый вариант. Vignale это люксовая комплектация.