Opel Astra (hatchback / sedan / Sports Tourer) · K (Astra V)
5-е поколение 2015–2021
Легче и эффективнее, «Европейский автомобиль года» 2016. Золотая середина это 1.4 Turbo 125/150; 1.6 CDTI тихий и экономный; трёхцилиндровые 1.2 Turbo после рестайлинга приличные, но новее. Опции, которые стоит искать, это матричные светодиодные фары IntelliLux и сиденья AGR.
Фото: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0
Как узнать
Как отличить
- •Узкие фары, «парящая» крыша с чёрной стойкой C; после рестайлинга новая решётка и светодиодная подпись
- •Универсал Sports Tourer; трёхдверки нет
2019 facelift
- New PSA-era three-cylinder engines: 1.2 Turbo 110/130/145, 1.5 D 105/122; CVT and 9-speed automatic
- Revised bumpers, LED headlights, new infotainment
Двигатели
Двигатели
1.0 Turbo · 105 л.с.
2015–2019
Бензин · Механика / Роботизированная механика · FWD
Трёхцилиндровый; экономичный, достаточный; роботизированной механики Easytronic 3.0 по-прежнему стоит избегать.
1.4 (B14XE) · 100 л.с.
2015–2019
Бензин · Механика · FWD
Базовый атмосферный 1.4; медленный, простой.
1.4 Turbo · 125 л.с.
2015–2019
Бензин · Механика / Автомат · FWD
Турбомотор с непосредственным впрыском (есть и версия на 150 л.с.); лучший бензиновый мотор K; доступен 6-ступенчатый автомат.
1.4 Turbo · 150 л.с.
2015–2019
Бензин · Механика / Автомат · FWD
Более мощный 1.4 Turbo; быстрый и экономный.
1.6 Turbo · 200 л.с.
2016–2019
Бензин · Механика · FWD
Быстрый вариант; OPC у K не было.
1.2 Turbo (PSA) · 130 л.с.
2019–2021
Бензин · Механика / Вариатор · FWD
Трёхцилиндровый мотор после рестайлинга родом от PSA, с ремнём ГРМ в масле (семейство PureTech); проверьте состояние ремня и замену масла.
1.6 CDTI · 110 л.с.
2015–2019
Дизель · Механика / Автомат · FWD
Тихий дизель «Whisper» (95/110/136 л.с., 160 BiTurbo); с возрастом DPF и AdBlue; у 136 6-ступенчатый автомат.
1.5 D (PSA) · 122 л.с.
2019–2021
Дизель · Механика / Автомат · FWD
Трёхцилиндровый дизель после рестайлинга с опциональным 9-ступенчатым автоматом.
| Двигатель | В продаже сейчас | Годы | КПП · привод | Востребован | Надёжность | Заметка |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 Turbo · 105 л.с. Бензин · 1.0 Turbo · B10XFT | 96 | 2015–2019 | Механика / Роботизированная механика FWD | Трёхцилиндровый; экономичный, достаточный; роботизированной механики Easytronic 3.0 по-прежнему стоит избегать. | ||
1.4 (B14XE) · 100 л.с. Бензин · 1.4 100 | 52 | 2015–2019 | Механика FWD | Базовый атмосферный 1.4; медленный, простой. | ||
1.4 Turbo · 125 л.с. Бензин · 1.4 Turbo 125 · B14XFT | 344 | 2015–2019 | Механика / Автомат FWD | Турбомотор с непосредственным впрыском (есть и версия на 150 л.с.); лучший бензиновый мотор K; доступен 6-ступенчатый автомат. | ||
1.4 Turbo · 150 л.с. Бензин · 1.4 Turbo 150 · B14XFT | 330 | 2015–2019 | Механика / Автомат FWD | Более мощный 1.4 Turbo; быстрый и экономный. | ||
1.6 Turbo · 200 л.с. Бензин · 1.6 Turbo 200 · B16SHT | 34 | 2016–2019 | Механика FWD | Быстрый вариант; OPC у K не было. | ||
1.2 Turbo (PSA) · 130 л.с. Бензин · 1.2 Turbo 110/130/145 · F12XHT | 132 | 2019–2021 | Механика / Вариатор FWD | Трёхцилиндровый мотор после рестайлинга родом от PSA, с ремнём ГРМ в масле (семейство PureTech); проверьте состояние ремня и замену масла. | ||
1.6 CDTI · 110 л.с. Дизель · 1.6 CDTI 95/110/136 · B16DTE / B16DTH | 427 | 2015–2019 | Механика / Автомат FWD | Тихий дизель «Whisper» (95/110/136 л.с., 160 BiTurbo); с возрастом DPF и AdBlue; у 136 6-ступенчатый автомат. | ||
1.5 D (PSA) · 122 л.с. Дизель · 1.5 D 105/122 | 175 | 2019–2021 | Механика / Автомат FWD | Трёхцилиндровый дизель после рестайлинга с опциональным 9-ступенчатым автоматом. |
Версии
Что значат шильдики
Essentia / Enjoy
частаябазовая
2015–2021
Базовые и средние комплектации.
Dynamic / Elite / Innovation
нечастаялиния комплектации
2015–2021
Старшие комплектации: опционально IntelliLux LED, сиденья AGR, IntelliLink, камера.
Опции
Опции, которые важны
нечастая
Матричные LED-фары
Лучшие в классе матричные фары; опция, которую стоит искать.
нечастая
Эргономичные сиденья (AGR)
Отличные сиденья; в топовых комплектациях с вентиляцией и массажем.
редкая
Адаптивный круиз-контроль
На Astra K редкость.
нечастая
Кожаный салон
Топовые комплектации.
нечастая
Штатная навигация
Заводская навигация.
частая
Подогрев передних сидений
Ценится.
частая
Камера заднего вида / 360°
Полезно.
нечастая
Бесключевой доступ
Бесключевой доступ.
нечастая
Ассистент удержания в полосе
Помощь водителю.
частая
Фаркоп
Часто встречается на Sports Tourer.
Перед покупкой
Что стоит знать
Сильные стороны
- +Лёгкая, эффективная, комфортная; отличные фары IntelliLux и сиденья AGR
- +1.4 Turbo и 1.6 CDTI надёжны
- +Дешёвая в содержании; хорошая цена на вторичке
Дорого в ремонте
IntelliLux headlampsDPF
Польский рынок
Доминируют бывшие флотские 1.6 CDTI Sports Tourer; желанны частные 1.4 Turbo Dynamic/Elite с IntelliLux.
Известные слабые места
- умеренноРемень ГРМ в масле у 1.2 Turbo (PSA PureTech, 2019+)Ремень разрушается в масле; нужны осмотр и своевременная замена, а также правильное масло.Проверить: Спросите об осмотре или замене ремня и о замене масла.
- умеренноСажевый фильтр DPF и AdBlue у 1.6 CDTIКороткие поездки забивают DPF; у поздних машин неисправности AdBlue.Проверить: Спросите о предупреждениях DPF/AdBlue.
- умеренноEasytronic 3.0 (1.0 Turbo)Роботизированная механика; дёргает и склонна к отказам.Проверить: Выбирайте механику или 6-ступенчатый автомат.
- заметкаЭлектроникаЗависания IntelliLink, неисправности камеры и датчиков.Проверить: Проверьте систему.
- заметкаКорпоративный пробегМного бывших флотских Sports Tourer.Проверить: Попросите историю.
С рынка
Реальные машины в продаже сейчас
С рынка
Двигатели, которые реально продаются
Сгруппировано из 1643 актуальных объявлений: что продают, за сколько и с каким пробегом.
| Двигатель | Доля | Обычная цена | Медианный пробег | КПП · привод |
|---|---|---|---|---|
1.4 Бензин · 150 л.с. 1.4 Turbo Innovation | 19% | 38 000 PLN | 150 975 км | Механика / Автомат · FWD |
1.4 Бензин · 125 л.с. 1.4 T Enjoy | 18% | 36 900 PLN | 141 471 км | Механика / Автомат · FWD |
1.6 Дизель · 110 л.с. 1.6 CDTI Enjoy S&S | 16% | 26 600 PLN | 187 000 км | Механика · FWD |
1.6 Дизель · 136 л.с. 1.6 CDTI Dynamic S&S | 9% | 28 500 PLN | 177 501 км | Механика / Автомат · FWD |
1.5 Дизель · 122 л.с. 1.5 CDTI Edition S&S | 6% | 32 900 PLN | 145 000 км | Механика / Автомат · FWD |
1.2 Бензин · 130 л.с. 1.2 T Edition S&S | 5% | 37 900 PLN | 97 068 км | Механика / Автомат · FWD |
1.0 Бензин · 105 л.с. 1.0 Turbo Start/Stop Edition | 4% | 29 900 PLN | 126 500 км | Механика / Автомат · FWD |
1.2 Бензин · 145 л.с. 1.2 T Elegance S&S | 3% | 39 600 PLN | 88 601 км | Механика / Автомат · FWD |
С рынка
Цена по году выпуска
Обычная цена и пробег для каждого года в продаже.
С рынка
Самые частые версии
- Turbo Innovation47
- T Enjoy30
- T Dynamic29
- Turbo Start/Stop Dynamic28
- Turbo Dynamic28
- Sport25
- Turbo Edition25
- Enjoy S&S23
С рынка
Чаще всего встречающееся оснащение
Радио 94%Система стабилизации ESP 91%Электростеклоподъёмники передние 91%Разъём USB 89%Электростеклоподъёмники задние 89%Антипробуксовочная система 89%Подушка безопасности водителя 86%Подушка безопасности пассажира 86%Крепления Isofix 86%Датчик дождя 83%ABS 80%Кожаный руль 80%Круиз-контроль 77%Bluetooth 77%
Наш выбор
Версии, которые стоит искать
1.4 Turbo 150 Elite с IntelliLux и сиденьями AGR
Лучшая Astra K.
1.6 CDTI 136 с автоматом, Sports Tourer
Тихий, экономный семейный универсал.