Opel Astra (hatchback / sedan / Sports Tourer) · H (Astra III)
3-е поколение 2004–2014
Простая, просторная, повсюду. Бензиновые 1.4/1.6 Twinport незамысловаты и долговечны (у Z16XER ремень ГРМ каждые 60 000 км); 1.7 CDTI это крепкий дизель Isuzu; у 1.9 CDTI (Fiat/GM) надо следить за вихревыми заслонками, EGR и DPF. Особенности модели это блокировка рулевой колонки и быстро изнашивающийся дешёвый салон. Ржавчина умеренная. Очень разумная машина за 6 000–12 000 PLN.
Фото: Razvan85 · CC BY-SA 4.0
Как узнать
Как отличить
- •Округлый хэтчбек с широкой планкой на решётке; рестайлинг добавляет хромированные полосы на решётке; трёхдверный GTC изящнее; универсал Caravan
- •Салон с дисплеем CID наверху панели; шильдики «Classic III» на поздних машинах польского рынка
2007 facelift
- New grille and bumpers, chrome details, revised interior
- 1.6 Twinport 115 (Z16XER), 1.8 140 (Z18XER), 1.7 CDTI 110/125, 1.9 CDTI 100/120/150
- Sold as 'Astra Classic III' in Poland until 2014 alongside the J
Двигатели
Двигатели
1.4 Twinport · 90 л.с.
2004–2014
Бензин · Механика / Роботизированная механика · FWD
Медленный, простой, дружит с ГБО; избегайте роботизированной коробки Easytronic.
1.6 Twinport · 105 л.с.
2004–2007
Бензин · Механика / Роботизированная механика · FWD
Базовый дорестайлинговый 1.6: долговечный, дружит с ГБО.
1.6 (Z16XER) · 115 л.с.
2006–2014
Бензин · Механика / Роботизированная механика · FWD
Распространённый 1.6 после рестайлинга: нормальный, но ремень ГРМ (с натяжителем и помпой) нужно менять вовремя; некоторые берут масло. Дружит с ГБО.
1.8 (Z18XER) · 140 л.с.
2006–2014
Бензин · Механика / Автомат · FWD
Бодрый и долговечный; при больших пробегах корпус термостата и расход масла. Доступен автомат.
1.6 Turbo · 180 л.с.
2007–2010
Бензин · Механика · FWD
Быстрый мотор GTC/Sport; с возрастом турбина и вентиляция картера.
1.3 CDTI · 90 л.с.
2005–2014
Дизель · Механика / Роботизированная механика · FWD
Крошечный дизель Fiat: экономичный, медленный, с возрастом цепь ГРМ и турбина.
1.7 CDTI · 100 л.с.
2004–2014
Дизель · Механика · FWD
Дизель Isuzu (100/110/125 л.с.): крепкий, экономичный; у поздних машин уплотнения форсунок, EGR и DPF. Разумный дизель для Astra H.
1.9 CDTI · 120 л.с.
2004–2010
Дизель · Механика / Автомат · FWD
Тяговитый 1.9 Fiat/GM (100/120/150 л.с.): известные узлы это вихревые заслонки, EGR, DPF (150) и двухмассовый маховик; при больших пробегах форсунки.
OPC 2.0 Turbo · 240 л.с.
2005–2010
Бензин · Механика · FWD
GTC на 240 л.с. с Recaro и шасси IDS+; мотор крепкий, большинство чипованы.
| Двигатель | В продаже сейчас | Годы | КПП · привод | Востребован | Надёжность | Заметка |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 Twinport · 90 л.с. Бензин · 1.4 Twinport · Z14XEP | 200 | 2004–2014 | Механика / Роботизированная механика FWD | Медленный, простой, дружит с ГБО; избегайте роботизированной коробки Easytronic. | ||
1.6 Twinport · 105 л.с. Бензин · 1.6 Twinport 105 · Z16XEP | 155 | 2004–2007 | Механика / Роботизированная механика FWD | Базовый дорестайлинговый 1.6: долговечный, дружит с ГБО. | ||
1.6 (Z16XER) · 115 л.с. Бензин · 1.6 115 · Z16XER / A16XER | 293 | 2006–2014 | Механика / Роботизированная механика FWD | Распространённый 1.6 после рестайлинга: нормальный, но ремень ГРМ (с натяжителем и помпой) нужно менять вовремя; некоторые берут масло. Дружит с ГБО. | ||
1.8 (Z18XER) · 140 л.с. Бензин · 1.8 140 · Z18XER | 94 | 2006–2014 | Механика / Автомат FWD | Бодрый и долговечный; при больших пробегах корпус термостата и расход масла. Доступен автомат. | ||
1.6 Turbo · 180 л.с. Бензин · 1.6 Turbo · Z16LET | 28 | 2007–2010 | Механика FWD | Быстрый мотор GTC/Sport; с возрастом турбина и вентиляция картера. | ||
1.3 CDTI · 90 л.с. Дизель · 1.3 CDTI · Z13DTH (Fiat) | 32 | 2005–2014 | Механика / Роботизированная механика FWD | Крошечный дизель Fiat: экономичный, медленный, с возрастом цепь ГРМ и турбина. | ||
1.7 CDTI · 100 л.с. Дизель · 1.7 CDTI · Z17DTH / A17DTR (Isuzu) | 176 | 2004–2014 | Механика FWD | Дизель Isuzu (100/110/125 л.с.): крепкий, экономичный; у поздних машин уплотнения форсунок, EGR и DPF. Разумный дизель для Astra H. | ||
1.9 CDTI · 120 л.с. Дизель · 1.9 CDTI 120/150 · Z19DT / Z19DTH (Fiat/GM) | 84 | 2004–2010 | Механика / Автомат FWD | Тяговитый 1.9 Fiat/GM (100/120/150 л.с.): известные узлы это вихревые заслонки, EGR, DPF (150) и двухмассовый маховик; при больших пробегах форсунки. | ||
OPC 2.0 Turbo · 240 л.с. Бензин · Astra OPC · Z20LEH | 12 | 2005–2010 | Механика FWD | GTC на 240 л.с. с Recaro и шасси IDS+; мотор крепкий, большинство чипованы. |
Версии
Что значат шильдики
Essentia / Enjoy
частаябазовая
2004–2014
Базовые и средние: кондиционер на Enjoy.
Cosmo / Sport / Elegance
нечастаялиния комплектации
2004–2014
Старшие комплектации: климат-контроль, литые диски, спортивные сиденья на Sport, часто подвеска IDS+.
OPC
редкаяспортивная версия
2005–2010
2.0 Turbo 240, Recaro, обвес OPC, шасси IDS+.
Внимание: Стилистика OPC Line: это не OPC.
Опции
Опции, которые важны
нечастая
Климат-контроль
Cosmo/Sport.
редкая
Ксеноновые фары
Редкость; хороший свет.
редкая
Адаптивная подвеска
Редкие адаптивные амортизаторы на Sport/OPC.
редкая
Кожаный салон
Вне OPC редкость.
частая
Кондиционер
На Essentia не в базе.
нечастая
Подогрев передних сидений
Ценится.
частая
Круиз-контроль
Комфорт.
редкая
Панорамная крыша
Опция GTC; проверьте на трещины.
частая
ГБО (установлено позже)
Очень часто на бензиновых Twinport.
нечастая
Парктроники
Удобство.
частая
Фаркоп
Часто на Caravan.
Перед покупкой
Что стоит знать
Сильные стороны
- +Дешёвые запчасти, и её знает каждый механик
- +1.7 CDTI и бензиновые Twinport долговечны
- +Просторный Caravan; простая электроника
Дорого в ремонте
Timing belt failureDPF (1.9 CDTI 150)Easytronic actuator
Польский рынок
За 5 000–12 000 PLN Astra H конкурирует с Octavia II и Focus Mk2. Умная покупка это бензиновый Twinport на ГБО или 1.7 CDTI от аккуратного владельца.
Известные слабые места
- серьёзноРемень ГРМ (1.6/1.8 XER)Ремень, натяжитель и помпа каждые 60 000 км / 6 лет; обрыв убивает мотор.Проверить: Попросите последний счёт за замену ремня ГРМ с пробегом.
- умеренноВихревые заслонки, EGR и DPF у 1.9 CDTIВихревые заслонки во впуске ломаются, EGR забивается, DPF (150 л.с.) засоряется; при больших пробегах форсунки.Проверить: Спросите о ремонте вихревых заслонок и EGR; проверьте, нет ли дыма и контрольных ламп.
- умеренноБлокировка рулевой колонкиОтказ электронной блокировки руля обездвиживает машину; известная неисправность Astra H.Проверить: Спросите, меняли ли блокировку руля и не отказывает ли она время от времени.
- умеренноРоботизированная коробка EasytronicОтказы актуатора сцепления; избегайте.Проверить: Выбирайте механику.
- умеренноРжавчинаУ машин, ездивших по посыпанным солью дорогам, задние арки, пороги, дверь багажника и кромка капота.Проверить: Осмотрите арки и пороги.
- заметкаРасход масла (XER/XEP)Изношенные кольца у бензиновых моторов с большим пробегом; не смертельно, если доливать.Проверить: Спросите о расходе масла на 1 000 км.
- заметкаПодвеска и электрикаСтойки стабилизатора, задние сайлентблоки, стеклоподъёмники, пиксели дисплея CID.Проверить: Прислушайтесь к стукам; проверьте стёкла и дисплей.
С рынка
Реальные машины в продаже сейчас
С рынка
Двигатели, которые реально продаются
Сгруппировано из 1204 актуальных объявлений: что продают, за сколько и с каким пробегом.
| Двигатель | Доля | Обычная цена | Медианный пробег | КПП · привод |
|---|---|---|---|---|
1.6 Бензин · 115 л.с. 1.6 | 19% | 12 500 PLN | 195 500 км | Механика / Автомат · FWD |
1.4 Бензин · 90 л.с. 1.4 | 14% | 8 400 PLN | 195 048 км | Механика · FWD |
1.6 Бензин · 105 л.с. 1.6 Cosmo | 12% | 7 900 PLN | 212 100 км | Механика / Автомат · FWD / 4x4 |
1.8 Бензин · 140 л.с. 1.8 Cosmo | 5% | 10 500 PLN | 214 000 км | Механика / Автомат · FWD |
1.7 Дизель · 100 л.с. 1.7 CDTI Cosmo | 5% | 5 500 PLN | 288 897 км | Механика · FWD |
1.4 Бензин · 120 л.с. 1.4 Turbo Edition Sport | 5% | 19 900 PLN | 172 000 км | Механика · FWD |
1.9 Дизель · 100 л.с. 1.9 CDTI | 3% | 6 100 PLN | 300 000 км | Механика · FWD |
1.7 Дизель · 110 л.с. 1.7 CDTI | 3% | 6 900 PLN | 266 000 км | Механика · FWD / RWD |
С рынка
Цена по году выпуска
Обычная цена и пробег для каждого года в продаже.
С рынка
Самые частые версии
- Cosmo55
- Enjoy36
- Sport24
- Essentia16
- Start13
- T Sport13
- Edition13
- Design Edition8
С рынка
Чаще всего встречающееся оснащение
Электростеклоподъёмники передние 95%Подушка безопасности водителя 95%Подушка безопасности пассажира 95%Передние боковые подушки 95%ABS 90%Усилитель руля 86%Радио 81%Кожаный руль 76%Подогрев боковых зеркал 71%Управление аудио на руле 67%Антипробуксовочная система 67%Система стабилизации ESP 67%Тканевый салон 62%Электрорегулировка зеркал 52%
Наш выбор
Версии, которые стоит искать
1.6 Twinport / 1.8 со свежим ремнём ГРМ, от частного владельца
Честная дешёвая Astra.
1.7 CDTI для больших пробегов
Крепкий дизель Isuzu.