Заднеприводный GT, которого никто не ждал от Kia: V6 twin-turbo на 370 л. с. или бодрый 2.0 турбо, долгая гарантия и падение цены, которое делает её самой выгодной быстрой машиной в Польше.
Настоящий четырёхдверный гран-туризмо: задний привод (в Европе у GT полный), 8-ступенчатый автомат, длинная колёсная база и настоящий багажник под покатой дверью. 3.3 V6 GT: та, которую хотят энтузиасты; 2.0 T-GDI достаточно быстра и дешевле в содержании; дизель 2.2 есть для тех, кто много ездит. С надёжностью всё хорошо; потеря стоимости была жестокой: и это ваш шанс.