Honda Civic (hatchback / Tourer / sedan) · X (FK/FC)
9-е поколение 2017–2022
Ниже, шире, с классической многорычажной задней осью и бензиновыми турбомоторами: 1.0 VTEC Turbo (126 л.с.) и 1.5 VTEC Turbo (182 л.с.), плюс 1.6 i-DTEC. FK8 Type R (320 л.с.) одна из великих переднеприводных машин. Надёжность высокая; известная проблема это разжижение масла у 1.5 в холодном климате.
Фото: Vauxford · CC BY-SA 4.0
Как узнать
Как отличить
- •Длинный низкий кузов с большой решёткой и задними фонарями-«бумерангами»; седан (FC) собирали в Турции
- •FK8 Type R: огромное антикрыло, тройной выхлоп, красные акценты
2020 facelift
- Revised bumpers and lights, physical climate controls returned, Honda Sensing standard
- Type R FK8 facelift with better cooling and interior; Sport Line and Limited Edition
Двигатели
Двигатели
1.0 VTEC Turbo · 126 л.с.
2017–2022
Бензин · Механика / Вариатор · FWD
Трёхцилиндровый турбомотор; достаточно бодрый, экономный; вариатор или механика. Цепь ГРМ, а не ремень.
1.5 VTEC Turbo · 182 л.с.
2017–2022
Бензин · Механика / Вариатор · FWD
Быстрый и экономичный; известная проблема это разжижение масла топливом на коротких зимних поездках (обновления ПО). Комплектации Sport и Prestige.
1.6 i-DTEC · 120 л.с.
2018–2020
Дизель · Механика / Автомат · FWD
Экономный дизель с опциональным 9-ступенчатым автоматом; недолго был в гамме.
Type R 2.0 VTEC Turbo · 320 л.с.
2017–2022
Бензин · Механика · FWD
320 л.с., самоблок, адаптивные амортизаторы, механика с перегазовкой. Долговечен; проверьте на тюнинг и трековое прошлое.
| Двигатель | В продаже сейчас | Годы | КПП · привод | Востребован | Надёжность | Заметка |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 VTEC Turbo · 126 л.с. Бензин · 1.0 VTEC Turbo · P10A2 | 77 | 2017–2022 | Механика / Вариатор FWD | Трёхцилиндровый турбомотор; достаточно бодрый, экономный; вариатор или механика. Цепь ГРМ, а не ремень. | ||
1.5 VTEC Turbo · 182 л.с. Бензин · 1.5 VTEC Turbo · L15B7 | 129 | 2017–2022 | Механика / Вариатор FWD | Быстрый и экономичный; известная проблема это разжижение масла топливом на коротких зимних поездках (обновления ПО). Комплектации Sport и Prestige. | ||
1.6 i-DTEC · 120 л.с. Дизель · 1.6 i-DTEC · N16A | 15 | 2018–2020 | Механика / Автомат FWD | Экономный дизель с опциональным 9-ступенчатым автоматом; недолго был в гамме. | ||
Type R 2.0 VTEC Turbo · 320 л.с. Бензин · Type R (FK8) · K20C1 | 20 | 2017–2022 | Механика FWD | 320 л.с., самоблок, адаптивные амортизаторы, механика с перегазовкой. Долговечен; проверьте на тюнинг и трековое прошлое. |
Версии
Что значат шильдики
Comfort / Elegance
частаябазовая
2017–2022
Хорошо оснащён: Honda Sensing (после рестайлинга), климат-контроль, литые диски.
Sport / Sport Plus
нечастаялиния комплектации
2017–2022
Спортивное оформление, диски большего размера, у 1.5 центральный выхлоп.
Prestige / Executive
нечастаялиния комплектации
2017–2022
Топ: кожа, светодиодные фары, люк, премиальная аудиосистема.
Type R / Type R GT
редкаяспортивная версия
2017–2022
Турбомотор на 320 л.с., самоблок, адаптивные амортизаторы, аэродинамический кузов; GT добавляет оснащение.
Опции
Опции, которые важны
нечастая
Полностью светодиодные фары
Prestige/Sport Plus.
частая
Адаптивный круиз-контроль
С 2020 года в базе у большинства; раньше в старших комплектациях.
нечастая
Кожаный салон
Prestige.
нечастая
Люк
Prestige.
нечастая
Премиальная аудиосистема
Prestige.
частая
Подогрев передних сидений
Ценится.
частая
Бесключевой доступ
Бесключевой доступ.
частая
Камера заднего вида / 360°
В базе у большинства.
частая
Диски 17–20"
Внешний эффект.
Перед покупкой
Что стоит знать
Сильные стороны
- +Хорошая репутация по надёжности; турбомоторы с цепью ГРМ
- +Острая управляемость благодаря многорычажной задней подвеске
- +Type R исключителен
Дорого в ремонте
Full LED headlampsType R brakes
Польский рынок
1.5 Turbo Sport/Prestige держат цену; FK8 Type R современная классика.
Известные слабые места
- умеренноРазжижение масла у 1.5 TurboТопливо разжижает масло на коротких поездках в холод; помогают обновления ПО и сокращённые интервалы замены масла.Проверить: Спросите об интервалах замены масла и обновлении ПО.
- заметкаМультимедиаМедленная Honda Connect; Android Auto/CarPlay работает.Проверить: Проверьте экран.
- умеренноОсобенности Type RТрек и тюнинг; проверьте сцепление и тормоза.Проверить: Спросите о доработках.
- заметкаШумы подвескиМогут стучать опоры передних стоек и задние сайлентблоки.Проверить: Прислушайтесь, нет ли стуков.
С рынка
Реальные машины в продаже сейчас
С рынка
Двигатели, которые реально продаются
Сгруппировано из 260 актуальных объявлений: что продают, за сколько и с каким пробегом.
| Двигатель | Доля | Обычная цена | Медианный пробег | КПП · привод |
|---|---|---|---|---|
1.5 Бензин · 182 л.с. 1.5 T Sport Plus (Navi) | 48% | 66 000 PLN | 113 932 км | Механика / Автомат · FWD |
1.0 Бензин · 126 л.с. 1.0 i-VTEC Turbo Executive | 28% | 49 900 PLN | 109 000 км | Механика / Автомат · FWD |
1.6 Дизель · 120 л.с. 1.6 i-DTEC Executive | 6% | 49 900 PLN | 156 000 км | Механика / Автомат · FWD |
2.0 Бензин · 320 л.с. 2.0 T Type-R GT | 5% | 121 900 PLN | 76 122 км | Механика · FWD |
2.0 Бензин · 158 л.с. 2.0 i-VTEC LX CVT | 4% | 54 500 PLN | 103 000 км | Автомат / Механика · FWD |
2.0 Гибрид · 184 л.с. 2.0 i-MMD Advance BSI CVT | 3% | 122 900 PLN | 39 400 км | Автомат · FWD |
2.0 Бензин · 329 л.с. 2.0 T Type R | 1% | 234 900 PLN | 18 397 км | Механика · FWD |
1.5 Бензин | 1% | 65 000 PLN | 76 000 км | Автомат · RWD |
С рынка
Цена по году выпуска
Обычная цена и пробег для каждого года в продаже.
С рынка
Самые частые версии
- T Sport Plus (Navi)16
- T Executive CVT12
- T Sport (Navi)11
- T Executive9
- T Elegance8
- i-VTEC LX CVT7
- i-VTEC Turbo Executive7
- T Type-R GT6
С рынка
Чаще всего встречающееся оснащение
Радио 92%Усилитель руля 92%ABS 92%Система стабилизации ESP 92%Подушка безопасности пассажира 92%Передние боковые подушки 92%Разъём USB 85%Передний подлокотник 85%Кожаный руль 85%Электростеклоподъёмники передние 85%Электростеклоподъёмники задние 85%Электрорегулировка зеркал 85%Подогрев боковых зеркал 85%Датчик света 85%
Наш выбор
Версии, которые стоит искать
1.5 VTEC Turbo Prestige на механике
Быстрый, экономный, надёжный.
Type R FK8 GT без доработок
Один из великих хот-хэтчей.