Номер один
23
12 000 PLN
на 15% ниже рынка2006 · 230 500 км · Бензин · 140 л.с. · Механика · FWD
Kraków · частник · вчераotomoto.pl
Один владелец 10 лет
Honda
Civic (hatchback / Tourer / sedan)
Надёжная и немного другая: футуристичные салоны, хитрые сиденья Magic Seats, долговечные бензиновые моторы и версии Type R, которые являются настоящими спортивными машинами.
В продаже
1240
Обычная цена
30 тыс. PLN
Диапазон цен
1 тыс. PLN – 245 тыс. PLN
Поколения
10
II · III · IV · V · VI · VII · VIII · IX · X · XI
1-е поколение1979–1983
II
0 в продаже
2-е поколение1983–1987
III
0 в продаже
3-е поколение1987–1991
IV
4 в продаже · ~30 тыс. PLN
4-е поколение1991–1996
V
6 в продаже · ~14 тыс. PLN
5-е поколение1995–2001
VI
24 в продаже · ~5 тыс. PLN
6-е поколение2001–2006
VII
123 в продаже · ~7 тыс. PLN
7-е поколение2006–2011
VIII (FN/FK)
502 в продаже · ~16 тыс. PLN
8-е поколение2012–2017
IX (FK2/FK3)
286 в продаже · ~36 тыс. PLN
9-е поколение2017–2022
X (FK/FC)
260 в продаже · ~61 тыс. PLN
10-е поколение2022–
XI
35 в продаже · ~135 тыс. PLN
Рынок сейчас
Лучшие в продаже сейчас
Honda Civic
Лучшая цена
36 900 PLN
на 19% ниже рынка2014 · 131 000 км · Бензин · 142 л.с. · Механика · FWD
Mierzyn · автосалон · 1 нед. назадotomoto.pl
В описании есть: Ксеноновые фары, камера заднего вида / 360°
Стоит рассмотреть
45 000 PLN
на 14% ниже рынка2016 · 90 808 км · Бензин · 142 л.с. · Механика · FWD
Rzeszów · частник · 1 нед. назадotomoto.pl
Первый владелец
Стоит рассмотреть−9%
76 999 PLN
на 12% ниже рынка2019 · 20 000 км · Бензин · 182 л.с. · Механика · FWD
Częstochowa · частник · 5 дн. назадotomoto.pl
Первый владелец, куплена новой в Польше
Поколения и как их различить
II
II1979–1983
III
III1983–1987
IV1987–1991
V1991–1996
VI1995–2001
VII2001–2006
VIII2006–2011
Eighth generation (European hatchback) · VIII (FN/FK)
рестайлинг 2009Civic «НЛО»: космическая панель, Magic Seats и надёжность Honda. Отличный мотор это 1.8 i-VTEC; 1.4 медленный, но крепкий; 2.2 i-CTDi мощный дизель без DPF. Известные узлы это задние рычаги и изредка сцепление; ржавчина редка. Очень хорошая машина за 12 000–20 000 PLN.
- •Клиновидный профиль с разделённым задним стеклом и скрытыми ручками задних дверей; у Type R треугольные патрубки выхлопа
- •Двухъярусная цифровая приборная панель; седан (FD) выглядит традиционно
- Двигатели
- 5 · 83–201 л.с.
- Топливо
- Бензин, Дизель
- В продаже сейчас
- 502
- Цены
- 3 тыс. PLN – 70 тыс. PLN
1.8 i-VTEC 140 hp2.2 i-CTDi 140 hpType R 2.0 i-VTEC 201 hp
IX2012–2017
Ninth generation (European) · IX (FK2/FK3)
рестайлинг 2015Более спокойная эволюция «НЛО» с отличным 1.6 i-DTEC (120 л.с., заявленные 3.6 л/100 км), долговечным 1.8 i-VTEC и превосходным универсалом Tourer. FK2 Type R это 310-сильный турбомонстр. Тихая надёжность во всей гамме.
- •Разделённое заднее стекло осталось; рестайлинг добавляет светодиодные полосы ходовых огней и более широкую решётку
- •Tourer с огромным багажником и Magic Seats; у FK2 Type R большое заднее антикрыло и четыре патрубка выхлопа
- Двигатели
- 5 · 100–310 л.с.
- Топливо
- Бензин, Дизель
- В продаже сейчас
- 286
- Цены
- 8 тыс. PLN – 116 тыс. PLN
1.8 i-VTEC 142 hp1.6 i-DTEC 120 hpType R 2.0 VTEC Turbo 310 hp
X2017–2022
Tenth generation · X (FK/FC)
рестайлинг 2020Ниже, шире, с классической многорычажной задней осью и бензиновыми турбомоторами: 1.0 VTEC Turbo (126 л.с.) и 1.5 VTEC Turbo (182 л.с.), плюс 1.6 i-DTEC. FK8 Type R (320 л.с.) одна из великих переднеприводных машин. Надёжность высокая; известная проблема это разжижение масла у 1.5 в холодном климате.
- •Длинный низкий кузов с большой решёткой и задними фонарями-«бумерангами»; седан (FC) собирали в Турции
- •FK8 Type R: огромное антикрыло, тройной выхлоп, красные акценты
- Двигатели
- 4 · 120–320 л.с.
- Топливо
- Бензин, Дизель
- В продаже сейчас
- 260
- Цены
- 13 тыс. PLN – 245 тыс. PLN
1.5 VTEC Turbo 182 hpType R 2.0 VTEC Turbo 320 hp
XI2022–