3-е поколение 2013–2018

Би-ксенон, экокожа или кожа, iDrive, электропривод двери багажника, задняя самовыравнивающаяся пневмоподвеска и диски 18–19 дюймов.

Люксовая линия оформления: хромированные акценты кузова, рейлинги из сатинированного алюминия, кожа Dakota и деревянная отделка. Косметика, а не техника.

Внимание: Иногда продают как «Luxury Line» (так она называется у других BMW). Проверьте хромированные вставки переднего бампера и отделку салона.

Линия оформления во внедорожном духе: матовые вставки «под защиту днища», серебристые рейлинги и собственные диски; продавцы часто называют её xLine, потому что так она называется у более поздних BMW.

Внимание: «xLine» у F15 почти всегда означает Pure Experience или просто базовую комплектацию; у F15 шильдика xLine не было.

Аэродинамические бамперы и пороги M, руль M, спортивные сиденья, алюминиевая или тёмная отделка, диски M и обычно спортивная подвеска. Это пакет внешности и сидений, а не более мощный мотор.

Внимание: «M Pakiet» часто заявляют на основании руля или поставленных позже бамперов. Спросите, есть ли у машины внешний пакет, внутренний или оба, и проверьте в списке опций по VIN код 337.

Модель M Performance: дизель с тремя турбинами на 381 л.с., адаптивная подвеска M, тормоза M Sport, внешний вид и салон M в базе.

Внимание: Шильдики M50d продаются на вторичном рынке; мотор с тремя турбинами и VIN всё решают.

Полноценная модель M (F85): V8 S63 на 575 л.с., собственные подвеска, тормоза, кузов и салон M.

Внимание: «X5 M» часто пишут у машин M Sport; у настоящего X5 M четыре патрубка выхлопа, передние крылья M и мотор S63.