Numer jeden
20
380 700 PLN
13% poniżej rynku2026 · 1 km · Diesel · 298 KM · Automat · 4x4
Chorzów · komis · wczorajotomoto.pl
13% taniej niż podobne (oczekiwana około 436 400 PLN, porównanych: 236)
BMW
X5
Duży SUV BMW, który wciąż prowadzi się jak BMW: sześciocylindrowe diesle z 8-biegowym automatem, xDrive, dzielona klapa bagażnika i wnętrze stworzone do długich rodzinnych podróży.
Na sprzedaż
1155
Mediana ceny
85 tys. PLN
Zakres cen
7 tys. PLN – 551 tys. PLN
Generacje
4
E53 · E70 · F15 · G05
1. generacja1999–2006
E53
75 na sprzedaż · ~20 tys. PLN
2. generacja2006–2013
E70
176 na sprzedaż · ~43 tys. PLN
3. generacja2013–2018
F15 (X5 M: F85)
270 na sprzedaż · ~85 tys. PLN
4. generacja2018–
G05 (X5 M: F95)
634 na sprzedaż · ~260 tys. PLN
Rynek teraz
Najlepsze na sprzedaż teraz
BMW X5 xDrive30d mHEV M Sport sport
Warte rozważenia
40
369 000 PLN
cena rynkowa2024 · 29 000 km · Diesel · 298 KM · Automat · 4x4
Płock · komis · wczorajotomoto.pl
Wyjątkowe wyposażenie: Reflektory laserowe, Aktywny tempomat, Wyświetlacz head-up, Wentylowane fotele
Najlepsza cena
13
339 400 PLN
18% poniżej rynku2026 · 1 km · Diesel · 298 KM · Automat · 4x4
Chorzów · komis · wczorajotomoto.pl
18% taniej niż podobne (oczekiwana około 411 600 PLN, porównanych: 245)
Warte rozważenia
18
329 900 PLN
cena rynkowa2024 · 30 500 km · Diesel · 286 KM · Automat · 4x4
Gdańsk · komis · wczorajotomoto.pl
Cena jak u 229 podobnych aut (oczekiwana około 347 000 PLN)
Generacje i jak je rozróżnić
E531999–2006
E702006–2013
F152013–2018
Third generation · F15 (X5 M: F85)
Ewolucja E70, a nie auto od zera: te same wymiary, lżejsze, cichsze i z 8-biegowym automatem ZF w każdej wersji. xDrive30d to polski standard, 40d i M50d z trzema turbosprężarkami to szybkie diesle, 35i i 50i to wybory benzynowe, a plug-in 40e pojawił się w 2015 roku. Nie było liftingu w połowie produkcji; widoczne zmiany to modernizacje silników (25d przeszedł z N47 na B47 w 2015 roku) i wyposażenie.
- •Grill-nerka przechodzi w reflektory; wloty „Air Breather” za przednimi nadkolami; dzielona, dwuczęściowa klapa
- •Pure Excellence: dużo chromu z przodu i satynowe relingi; Pure Experience: matowe wstawki imitujące osłonę podwozia; M Sport: zderzaki w kolorze nadwozia z dużymi wlotami
- •Wnętrze: iDrive z wolnostojącym ekranem 10.25 cala w autach z nawigacją Professional; kierownica czteroramienna lub M
- Silniki
- 9 · 218–575 KM
- Paliwo
- Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
- Na sprzedaż teraz
- 270
- Ceny
- 9 tys. PLN – 149 tys. PLN
3.0d (30d) 258 hp3.0d twin-turbo (40d) 313 hp3.0d tri-turbo (M50d) 381 hp4.4 V8 twin-turbo (X5 M) 575 hp
G052018–
Fourth generation · G05 (X5 M: F95)
lifting 2023Większe, bardziej luksusowe i dużo bardziej cyfrowe niż F15, na platformie CLAR z opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym na obu osiach i skrętną tylną osią. 30d znów jest głównym wyborem, 40d to swobodny silnik na długie trasy, M50d z czterema turbosprężarkami to krótko produkowana ciekawostka, 40i i M50i to wybory benzynowe, a plug-in 45e to ulubieniec flot. Miękkie hybrydy pojawiły się w 2020 roku, a LCI z 2023 roku przyniosło zakrzywiony wyświetlacz i więcej mocy w całej gamie.
- •Bardzo duży, jednoczęściowy grill-nerka; auta z Laserlight mają niebieskie elementy w kształcie litery X w reflektorach; zachowana dzielona klapa
- •Przed LCI (2018–2023): dwa ekrany 12.3 cala pod jednym daszkiem, kryształowy wybierak w autach z Crafted Clarity; LCI (2023–): zakrzywiony wyświetlacz i mały przełącznik biegów
- •M Performance (M50d/M50i/M60i): akcenty nadwozia w kolorze Cerium Grey i cztery końcówki wydechu; X5 M: zderzaki M, szersze błotniki i lusterka M
- Silniki
- 15 · 231–625 KM
- Paliwo
- Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
- Na sprzedaż teraz
- 634
- Ceny
- 43 tys. PLN – 551 tys. PLN
3.0d (30d) 265 hp3.0d 48V (30d) 286 hp3.0d 48V (30d, LCI) 298 hp3.0d 48V (40d) 340 hp3.0d 48V (40d, LCI) 352 hp