
Большой кроссовер BMW, который всё ещё едет как BMW: шестицилиндровые дизели с 8-ступенчатым автоматом, xDrive, разделённая дверь багажника и салон для долгих семейных поездок.

Эволюция E70, а не машина с чистого листа: те же габариты, легче, тише и с 8-ступенчатым автоматом ZF во всех версиях. xDrive30d это стандарт польского рынка, 40d и M50d с тремя турбинами быстрые дизели, 35i и 50i бензиновые варианты, а подключаемый 40e появился в 2015 году. Рестайлинга в середине цикла не было; видимые изменения за время выпуска это обновления моторов (25d в 2015 году перешёл с N47 на B47) и оснащение.

Крупнее, тише и намного «цифровее» F15, на платформе CLAR с опциональной двухосной пневмоподвеской и подруливающей задней осью. Массовый выбор снова 30d, 40d: мотор для лёгких дальних поездок, M50d с четырьмя турбинами: недолговечная экзотика, 40i и M50i: бензиновые варианты, а подключаемый 45e: любимец корпоративных парков. Мягкие гибриды появились в 2020 году, а рестайлинг 2023 года принёс изогнутый дисплей и прибавку мощности по всей линейке.