Skandynawski komfort klasy wyższej zamiast niemieckiej agresji: świetne fotele, spokojne wnętrze, ogromny bagażnik V90 i czterocylindrowe silniki, dzięki którym koszty utrzymania pozostają rozsądne.
Flagowe Volvo na platformie SPA: światła „Młot Thora”, pionowy ekran dotykowy Sensus i jedne z najlepszych foteli w motoryzacji. Każdy silnik to czterocylindrowe 2.0, od diesla D3 po hybrydę plug-in T8. W Polsce kombi V90 sprzedaje się kilka razy lepiej niż sedan S90, w pierwszych latach dominował D4 190, a po 2020 roku jego miejsce zajęła benzynowa miękka hybryda B5. V90 Cross Country dodaje prześwit, nakładki i napęd na cztery koła. Volvo wygasiło obie wersje w Europie i w 2026 roku żadnej nie da się już kupić w Polsce jako nowej, więc późne egzemplarze Plus/Ultimate zamykają serię.