Opel Astra (hatchback / sedan / Sports Tourer) · H (Astra III)
2. generacja 2004–2014
Prosta, przestronna, wszechobecna. Benzynowe 1.4/1.6 Twinport są podstawowe i trwałe (w Z16XER rozrząd co 60 000 km); 1.7 CDTI to wytrzymały diesel Isuzu; w 1.9 CDTI (Fiat/GM) trzeba pilnować klapek wirowych, EGR i DPF. Specyfika to blokady kolumny kierowniczej i szybko zużywające się tanie wnętrze. Rdza umiarkowana. Bardzo rozsądne auto za 6 000–12 000 PLN.
Fot.: Razvan85 · CC BY-SA 4.0
Rozpoznawanie
Jak ją rozpoznać
- •Zaokrąglony hatchback z szeroką listwą w grillu; lifting dodaje chromowane listwy grilla; 3-drzwiowe GTC jest smuklejsze; kombi Caravan
- •Wnętrze z wyświetlaczem CID na szczycie deski; emblematy „Classic III” w późnych autach z polskiego rynku
2007 facelift
- New grille and bumpers, chrome details, revised interior
- 1.6 Twinport 115 (Z16XER), 1.8 140 (Z18XER), 1.7 CDTI 110/125, 1.9 CDTI 100/120/150
- Sold as 'Astra Classic III' in Poland until 2014 alongside the J
Silniki
Silniki
1.4 Twinport · 90 KM
2004–2014
Benzyna · Manualna / Zautomatyzowana manualna · FWD
Wolny, prosty, dobrze znosi LPG; unikaj zrobotyzowanej skrzyni Easytronic.
1.6 Twinport · 105 KM
2004–2007
Benzyna · Manualna / Zautomatyzowana manualna · FWD
Podstawowe 1.6 przed liftingiem: trwałe, dobrze znosi LPG.
1.6 (Z16XER) · 115 KM
2006–2014
Benzyna · Manualna / Zautomatyzowana manualna · FWD
Popularne 1.6 po liftingu: w porządku, ale rozrząd (z napinaczem i pompą wody) trzeba wymieniać terminowo; część bierze olej. Dobrze znosi LPG.
1.8 (Z18XER) · 140 KM
2006–2014
Benzyna · Manualna / Automatyczna · FWD
Żwawy i trwały; przy dużych przebiegach obudowa termostatu i zużycie oleju. Dostępny automat.
1.6 Turbo · 180 KM
2007–2010
Benzyna · Manualna · FWD
Szybki silnik GTC/Sport; z wiekiem turbosprężarka i odma.
1.3 CDTI · 90 KM
2005–2014
Diesel · Manualna / Zautomatyzowana manualna · FWD
Malutki diesel Fiata: oszczędny, wolny, z wiekiem łańcuch rozrządu i turbosprężarka.
1.7 CDTI · 100 KM
2004–2014
Diesel · Manualna · FWD
Diesel Isuzu (100/110/125 KM): wytrzymały, oszczędny; w późniejszych autach uszczelki wtryskiwaczy, EGR i DPF. Rozsądny diesel w Astrze H.
1.9 CDTI · 120 KM
2004–2010
Diesel · Manualna / Automatyczna · FWD
Elastyczne 1.9 Fiata i GM (100/120/150 KM): znane punkty to klapki wirowe, EGR, DPF (150) i dwumasa; przy dużych przebiegach wtryskiwacze.
OPC 2.0 Turbo · 240 KM
2005–2010
Benzyna · Manualna · FWD
GTC 240 KM z fotelami Recaro i podwoziem IDS+; wytrzymały silnik, większość tuningowana.
| Silnik | Na sprzedaż teraz | Lata | Skrzynia · napęd | Poszukiwany | Solidność | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 Twinport · 90 KM Benzyna · 1.4 Twinport · Z14XEP | 173 | 2004–2014 | Manualna / Zautomatyzowana manualna FWD | Wolny, prosty, dobrze znosi LPG; unikaj zrobotyzowanej skrzyni Easytronic. | ||
1.6 Twinport · 105 KM Benzyna · 1.6 Twinport 105 · Z16XEP | 128 | 2004–2007 | Manualna / Zautomatyzowana manualna FWD | Podstawowe 1.6 przed liftingiem: trwałe, dobrze znosi LPG. | ||
1.6 (Z16XER) · 115 KM Benzyna · 1.6 115 · Z16XER / A16XER | 245 | 2006–2014 | Manualna / Zautomatyzowana manualna FWD | Popularne 1.6 po liftingu: w porządku, ale rozrząd (z napinaczem i pompą wody) trzeba wymieniać terminowo; część bierze olej. Dobrze znosi LPG. | ||
1.8 (Z18XER) · 140 KM Benzyna · 1.8 140 · Z18XER | 74 | 2006–2014 | Manualna / Automatyczna FWD | Żwawy i trwały; przy dużych przebiegach obudowa termostatu i zużycie oleju. Dostępny automat. | ||
1.6 Turbo · 180 KM Benzyna · 1.6 Turbo · Z16LET | 24 | 2007–2010 | Manualna FWD | Szybki silnik GTC/Sport; z wiekiem turbosprężarka i odma. | ||
1.3 CDTI · 90 KM Diesel · 1.3 CDTI · Z13DTH (Fiat) | 35 | 2005–2014 | Manualna / Zautomatyzowana manualna FWD | Malutki diesel Fiata: oszczędny, wolny, z wiekiem łańcuch rozrządu i turbosprężarka. | ||
1.7 CDTI · 100 KM Diesel · 1.7 CDTI · Z17DTH / A17DTR (Isuzu) | 130 | 2004–2014 | Manualna FWD | Diesel Isuzu (100/110/125 KM): wytrzymały, oszczędny; w późniejszych autach uszczelki wtryskiwaczy, EGR i DPF. Rozsądny diesel w Astrze H. | ||
1.9 CDTI · 120 KM Diesel · 1.9 CDTI 120/150 · Z19DT / Z19DTH (Fiat/GM) | 77 | 2004–2010 | Manualna / Automatyczna FWD | Elastyczne 1.9 Fiata i GM (100/120/150 KM): znane punkty to klapki wirowe, EGR, DPF (150) i dwumasa; przy dużych przebiegach wtryskiwacze. | ||
OPC 2.0 Turbo · 240 KM Benzyna · Astra OPC · Z20LEH | 7 | 2005–2010 | Manualna FWD | GTC 240 KM z fotelami Recaro i podwoziem IDS+; wytrzymały silnik, większość tuningowana. |
Wersje
Co znaczą oznaczenia
Essentia / Enjoy
częstepodstawowa
2004–2014
Bazowe i średnie: klimatyzacja w Enjoy.
Cosmo / Sport / Elegance
rzadszelinia wyposażenia
2004–2014
Wyższe wersje: klimatyzacja automatyczna, felgi aluminiowe, w Sport sportowe fotele, często zawieszenie IDS+.
OPC
rzadkiewersja sportowa
2005–2010
2.0 Turbo 240, Recaro, pakiet nadwozia OPC, podwozie IDS+.
Uwaga: Stylistyka OPC Line to nie OPC.
Opcje
Opcje, które mają znaczenie
rzadsze
Klimatyzacja automatyczna
Cosmo/Sport.
rzadkie
Reflektory ksenonowe
Rzadkie; dobre światła.
rzadkie
Adaptacyjne zawieszenie
Rzadkie amortyzatory adaptacyjne w Sport/OPC.
rzadkie
Skórzana tapicerka
Poza OPC rzadkie.
częste
Klimatyzacja
W Essentia nie seryjnie.
rzadsze
Podgrzewane fotele przednie
Ceniony.
częste
Tempomat
Komfort.
rzadkie
Dach panoramiczny
Opcja w GTC; sprawdź, czy nie ma pęknięć.
częste
Instalacja LPG (montowana później)
Bardzo częste w benzynowych Twinport.
rzadsze
Czujniki parkowania
Wygoda.
częste
Hak holowniczy
Częsty w Caravanie.
Zanim kupisz
Co warto wiedzieć
Mocne strony
- +Tanie części i każdy mechanik ją zna
- +1.7 CDTI i benzyny Twinport są trwałe
- +Przestronny Caravan; prosta elektronika
Drogie w naprawie
Timing belt failureDPF (1.9 CDTI 150)Easytronic actuator
Polski rynek
Za 5 000–12 000 PLN Astra H konkuruje z Octavią II i Focusem Mk2. Mądry zakup to benzynowy Twinport na LPG lub 1.7 CDTI od starannego właściciela.
Znane słabe punkty
- poważnePasek rozrządu (1.6/1.8 XER)Pasek, napinacz i pompa wody co 60 000 km / 6 lat; zerwanie niszczy silnik.Sprawdź: Poproś o ostatnią fakturę za rozrząd z przebiegiem.
- umiarkowaneKlapki wirowe, EGR i DPF w 1.9 CDTIKlapki wirowe w dolocie się łamią, EGR się zapycha, DPF (150 KM) się blokuje; przy dużych przebiegach wtryskiwacze.Sprawdź: Zapytaj o naprawy klapek wirowych i EGR; sprawdź dymienie i kontrolki.
- umiarkowaneBlokada kolumny kierowniczejAwaria elektronicznej blokady kierownicy unieruchamia auto; znana usterka Astry H.Sprawdź: Zapytaj, czy blokadę kierownicy wymieniano lub czy zdarza jej się szwankować.
- umiarkowaneZrobotyzowana skrzynia EasytronicAwarie aktuatora sprzęgła; unikaj.Sprawdź: Wybieraj manual.
- umiarkowaneRdzaW autach jeżdżących po solonych drogach tylne nadkola, progi, klapa i krawędź maski.Sprawdź: Obejrzyj nadkola i progi.
- uwagaZużycie oleju (XER/XEP)Zużyte pierścienie w benzynach z dużym przebiegiem; nie jest to groźne, jeśli olej się dolewa.Sprawdź: Zapytaj o zużycie oleju na 1 000 km.
- uwagaZawieszenie i elektrykaŁączniki stabilizatora, tylne tuleje, mechanizmy szyb, piksele wyświetlacza CID.Sprawdź: Nasłuchuj stuków; sprawdź szyby i wyświetlacz.
Z rynku
Prawdziwe auta na sprzedaż teraz
Z rynku
Silniki, które są naprawdę na sprzedaż
Pogrupowane z 1022 aktualnych ogłoszeń: co ludzie sprzedają, za ile i z jakim przebiegiem.
| Silnik | Udział | Mediana ceny | Mediana przebiegu | Skrzynia · napęd |
|---|---|---|---|---|
1.6 Benzyna · 115 KM 1.6 Cosmo | 18% | 12 000 PLN | 195 000 km | Manualna / Automatyczna · FWD |
1.4 Benzyna · 90 KM 1.4 | 14% | 7 900 PLN | 193 500 km | Manualna · FWD |
1.6 Benzyna · 105 KM 1.6 | 11% | 7 500 PLN | 219 800 km | Manualna / Automatyczna · FWD / 4x4 |
1.4 Benzyna · 120 KM 1.4 Turbo | 5% | 19 000 PLN | 179 000 km | Manualna · FWD |
1.7 Diesel · 100 KM 1.7 CDTI Cosmo | 5% | 5 000 PLN | 282 858 km | Manualna · FWD |
1.8 Benzyna · 140 KM 1.8 Cosmo | 4% | 10 900 PLN | 194 181 km | Manualna / Automatyczna · FWD |
1.9 Diesel · 120 KM 1.9 CDTI Enjoy | 3% | 5 999 PLN | 266 862 km | Manualna / Automatyczna · FWD |
1.6 LPG · 115 KM 1.6 Essentia | 3% | 8 999 PLN | 238 000 km | Manualna / Automatyczna · FWD |
Z rynku
Cena według rocznika
Mediana ceny i przebiegu dla każdego rocznika na sprzedaż.
Z rynku
Najczęstsze wersje
- Cosmo49
- Enjoy35
- Sport21
- Edition12
- Start12
- Essentia11
- T Sport10
- Edition Plus8
Z rynku
Wyposażenie spotykane najczęściej
Elektryczne szyby przednie 91%Poduszka powietrzna kierowcy 91%Poduszka powietrzna pasażera 91%ABS 86%Boczne poduszki powietrzne - przód 82%Radio 77%Wspomaganie kierownicy 77%ESP 64%Kierownica skórzana 59%Lusterka boczne ustawiane elektrycznie 59%Podgrzewane lusterka boczne 59%Kontrola trakcji 59%Klimatyzacja manualna 50%Kierownica ze sterowaniem radia 50%
Nasze typy
Wersje, których warto szukać
1.6 Twinport / 1.8 ze świeżym rozrządem, od prywatnego właściciela
Uczciwa, tania Astra.
1.7 CDTI przy dużych przebiegach
Wytrzymały diesel Isuzu.