Volvo XC60 · II (SPA)
2-е поколение 2017–
XC60 на платформе SPA: четырёхцилиндровые моторы Drive-E (дизели D4/D5, бензиновые T5/T6, подключаемый гибрид T8), 8-ступенчатый автомат Aisin, опционально пневмоподвеска и Pilot Assist. Рестайлинг 2021 года принёс мультимедиа Google и мягкие гибриды с индексом B. Надёжность в целом хорошая; проверять стоит подтормаживание Sensus, пневмоподвеску и батарею T8.
Фото: Herranderssvensson · CC BY-SA 3.0
Как узнать
Как отличить
- •Светодиодные фары «Молот Тора», вертикальные задние фонари, поднимающиеся по стойке D, вогнутая решётка
- •Рестайлинг: более гладкие бамперы, новые дизайны дисков, Google Maps на центральном экране
- •У R-Design чёрная решётка и двойной выхлоп; у Inscription хром и решётка «водопад»; у Polestar Engineered золотые тормозные суппорты
2021 facelift
- Android-based Google infotainment, revised grille and bumpers, new wheels
- B-badged mild hybrids (B4/B5/B6) replaced D4/D5/T5/T6; T8 Recharge with a larger battery (2022)
- Further 2024/2025 update with a larger screen
Двигатели
Двигатели
D3 (2.0 diesel) · 150 л.с.
2017–2020
Дизель · Механика / Автомат · FWD
Базовый дизель, передний привод; в тяжёлой машине медленный.
D4 (2.0 diesel) · 190 л.с.
2017–2020
Дизель · Автомат · FWD / 4x4
Самый массовый дизель: 190 л.с., часто полный привод, 8-ступенчатый Aisin. Экономичный и мягкий.
D5 PowerPulse (2.0 diesel) · 235 л.с.
2017–2020
Дизель · Автомат · 4x4
Битурбо с системой сжатого воздуха PowerPulse; быстрый и тяговитый. Проверьте компрессор PowerPulse.
T5 (2.0 turbo) · 250 л.с.
2017–2020
Бензин · Автомат · FWD / 4x4
Бензиновый турбомотор; мягкий, прожорливый; часто полный привод.
T6 (2.0 turbo + supercharged) · 310 л.с.
2017–2020
Бензин · Автомат · 4x4
«Четвёрка» с двойным наддувом; быстрая; у части машин муфта нагнетателя и расход масла.
T8 Twin Engine (plug-in hybrid) · 390 л.с.
2017–2021
Подзаряжаемый гибрид · Автомат · 4x4
Бензиновый мотор с двойным наддувом плюс задний электромотор (407 л.с. с Polestar); ~40 км на электротяге. Состояние батареи важно.
B4 (2.0 diesel mild hybrid) · 197 л.с.
2020–
Дизель · Автомат · FWD / 4x4
Дизель с 48-вольтовым мягким гибридом; современный массовый мотор.
B5 (2.0 petrol/diesel mild hybrid) · 250 л.с.
2020–
Бензин · Автомат · FWD / 4x4
48-вольтовый мягкий гибрид; бензиновый B5 на 250 л.с. (недолго был и дизельный B5 на 235 л.с.).
B6 (2.0 petrol mild hybrid) · 300 л.с.
2020–
Бензин · Автомат · 4x4
Турбина и приводной нагнетатель с 48 В; быстрый.
T8 Recharge (plug-in hybrid) · 455 л.с.
2022–
Подзаряжаемый гибрид · Автомат · 4x4
Увеличенная батарея 18.8 кВт·ч (~70–80 км запаса хода), 455 л.с.; нынешний флагман.
| Двигатель | В продаже сейчас | Годы | КПП · привод | Востребован | Надёжность | Заметка |
|---|---|---|---|---|---|---|
D3 (2.0 diesel) · 150 л.с. Дизель · D3 · D4204T9 (VEA) | 52 | 2017–2020 | Механика / Автомат FWD | Базовый дизель, передний привод; в тяжёлой машине медленный. | ||
D4 (2.0 diesel) · 190 л.с. Дизель · D4 · D4204T14 (VEA) | 194 | 2017–2020 | Автомат FWD / 4x4 | Самый массовый дизель: 190 л.с., часто полный привод, 8-ступенчатый Aisin. Экономичный и мягкий. | ||
D5 PowerPulse (2.0 diesel) · 235 л.с. Дизель · D5 AWD · D4204T23 | 78 | 2017–2020 | Автомат 4x4 | Битурбо с системой сжатого воздуха PowerPulse; быстрый и тяговитый. Проверьте компрессор PowerPulse. | ||
T5 (2.0 turbo) · 250 л.с. Бензин · T5 | 197 | 2017–2020 | Автомат FWD / 4x4 | Бензиновый турбомотор; мягкий, прожорливый; часто полный привод. | ||
T6 (2.0 turbo + supercharged) · 310 л.с. Бензин · T6 AWD | 63 | 2017–2020 | Автомат 4x4 | «Четвёрка» с двойным наддувом; быстрая; у части машин муфта нагнетателя и расход масла. | ||
T8 Twin Engine (plug-in hybrid) · 390 л.с. Подзаряжаемый гибрид · T8 Twin Engine | 95 | 2017–2021 | Автомат 4x4 | Бензиновый мотор с двойным наддувом плюс задний электромотор (407 л.с. с Polestar); ~40 км на электротяге. Состояние батареи важно. | ||
B4 (2.0 diesel mild hybrid) · 197 л.с. Дизель · B4 | 347 | 2020– | Автомат FWD / 4x4 | Дизель с 48-вольтовым мягким гибридом; современный массовый мотор. | ||
B5 (2.0 petrol/diesel mild hybrid) · 250 л.с. Бензин · B5 | 544 | 2020– | Автомат FWD / 4x4 | 48-вольтовый мягкий гибрид; бензиновый B5 на 250 л.с. (недолго был и дизельный B5 на 235 л.с.). | ||
B6 (2.0 petrol mild hybrid) · 300 л.с. Бензин · B6 AWD | 9 | 2020– | Автомат 4x4 | Турбина и приводной нагнетатель с 48 В; быстрый. | ||
T8 Recharge (plug-in hybrid) · 455 л.с. Подзаряжаемый гибрид · T8 Recharge | 154 | 2022– | Автомат 4x4 | Увеличенная батарея 18.8 кВт·ч (~70–80 км запаса хода), 455 л.с.; нынешний флагман. |
Версии
Что значат шильдики
Momentum / Core
частаябазовая
2017–
Хорошо оснащён в базе: светодиодная оптика, Sensus/Google, City Safety, кожа.
Inscription / Ultimate Bright
нечастаялиния комплектации
2017–
Люксовая комплектация: кожа Nappa, плавниковое дерево, хром, диски большего размера, комфортные сиденья.
R-Design / Ultimate Dark
нечастаялиния комплектации
2017–
Спортивное оформление: чёрная решётка, спортивные сиденья, заниженное спортивное шасси, диски 19–20 дюймов. Без изменений в технике.
Polestar Engineered
очень редкаяспортивная версия
2019–
T8 с амортизаторами Öhlins, тормозами Akebono (золотые суппорты) и настройкой Polestar.
Опции
Опции, которые важны
нечастая
Пневмоподвеска
Пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами; комфортная опция.
Задние пневмобаллоны и компрессор стареют; закладывайте бюджет.
редкая
Аудио Bowers & Wilkins
Флагманская аудиосистема; редкая и превосходная.
редкая
Комфортные сиденья
Сиденья Volvo лучшие в классе; вентиляция и массаж редкие опции.
частая
Адаптивный круиз-контроль
Полуавтономный ассистент на трассе; апгрейд для дальних поездок.
нечастая
Проекция на стекло (head-up)
Полезно; встречается нечасто.
частая
Аудио Harman Kardon
Распространённая премиальная аудиосистема.
частая
Панорамная крыша
Свет и красота.
частая
Камера заднего вида / 360°
Очень полезно.
нечастая
Четырёхзонный климат-контроль
Задний климат.
частая
Подогрев передних сидений
В Польше ценится.
частая
Бесключевой доступ
Бесключевой доступ.
частая
Фаркоп
Часто; проверьте износ от буксировки.
частая
Диски 20–21"
Внешний эффект; за счёт комфорта.
Перед покупкой
Что стоит знать
Сильные стороны
- +Выдающиеся сиденья и салон; лучшая в классе безопасность
- +Моторы Drive-E и 8-ступенчатый Aisin показали себя долговечными
- +Высокая остаточная стоимость; большое предложение машин с дилерским обслуживанием
Дорого в ремонте
Air suspensionHybrid batteryBowers & WilkinsPilot Assist sensors
Польский рынок
Хорошее предложение D4 и B4/B5 Momentum/Inscription от польских дилеров и из Германии; T8 приходят из корпоративных автопарков. Спецификация для ценителя это Inscription с пневмоподвеской и B&W.
Известные слабые места
- заметкаПодтормаживание мультимедиа Sensus (до 2021 года)Долгая загрузка и задержки; система Google после рестайлинга гораздо лучше.Проверить: Проверьте экран на холодную.
- умеренноПневмоподвеска (Four-C)Задние пневмобаллоны и компрессор изнашиваются; оседание за ночь.Проверить: Попросите утреннее фото после стоянки.
- умеренноБатарея и зарядка гибрида T8Стоимость определяет состояние батареи; проверьте запас хода и поведение при зарядке.Проверить: Попросите отчёт по батарее.
- умеренноПриводной нагнетатель и расход масла у T6 / B6Бензиновые моторы с двойным наддувом могут брать масло; шум муфты нагнетателя.Проверить: Спросите о расходе масла.
- заметкаИзнос тормозов и 12-вольтовая батареяТяжёлая машина ест диски; у части машин проблемы с разрядом 12-вольтовой батареи.Проверить: Спросите о ремонте тормозов и замене аккумулятора.
- заметка48-вольтовая система (моторы B)Изредка неисправности стартер-генератора.Проверить: Спросите про ошибки 48 В.
- умеренноПроисхождение при ввозеВстречаются машины из США (другая комплектация, риск «битой» истории).Проверить: Попросите VIN и проверьте историю.
С рынка
Реальные машины в продаже сейчас
С рынка
Двигатели, которые реально продаются
Сгруппировано из 1736 актуальных объявлений: что продают, за сколько и с каким пробегом.
| Двигатель | Доля | Обычная цена | Медианный пробег | КПП · привод |
|---|---|---|---|---|
2.0 Бензин · 250 л.с. B5 B AWD Plus Dark | 31% | 174 900 PLN | 31 500 км | Автомат · 4x4 / FWD |
2.0 Дизель · 197 л.с. B4 D AWD Plus Dark | 20% | 127 900 PLN | 117 600 км | Автомат · 4x4 / FWD |
2.0 Дизель · 190 л.с. D4 AWD Inscription | 11% | 93 000 PLN | 174 800 км | Автомат / Механика · 4x4 / FWD |
2.0 Бензин · 197 л.с. B4 B Plus Dark | 10% | 135 900 PLN | 78 000 км | Автомат · FWD / 4x4 |
2.0 Дизель · 235 л.с. D5 AWD R-Design | 4% | 110 000 PLN | 150 899 км | Автомат · 4x4 |
2.0 Подзаряжаемый гибрид · 455 л.с. T8 Plug-In Hybrid AWD Ultra Dark | 3% | 229 500 PLN | 22 620 км | Автомат · 4x4 |
2.0 Дизель · 150 л.с. D3 R-Design | 3% | 75 900 PLN | 179 990 км | Механика / Автомат · FWD / 4x4 |
2.0 Подзаряжаемый гибрид · 350 л.с. T6 AWD Plug-In Hybrid Inscription | 2% | 159 000 PLN | 60 000 км | Автомат · 4x4 |
С рынка
Цена по году выпуска
Обычная цена и пробег для каждого года в продаже.
С рынка
Самые частые версии
- B5 B AWD Plus Dark52
- B5 B AWD Ultra Dark33
- B4 D AWD Plus Dark31
- B4 D Plus Dark25
- B4 B Plus Dark25
- B4 B Momentum Pro22
- T6 AWD Inscription21
- B4 D AWD Momentum Pro18
С рынка
Чаще всего встречающееся оснащение
Система стабилизации ESP 96%Задние парктроники 94%ABS 92%Крепления Isofix 92%Bluetooth 90%Антипробуксовочная система 90%Подушка безопасности пассажира 90%Датчик дождя 84%Электрорегулировка зеркал 84%Радио 82%Подогрев боковых зеркал 82%Передние шторки безопасности 82%Разъём USB 80%Кожаный руль 80%
Наш выбор
Версии, которые стоит искать
D4 / B4 AWD Inscription с Pilot Assist и пневмоподвеской
Спокойный, полноценный XC60.
T8 Recharge (2022+) с отчётом о батарее
Быстрый, тихий подключаемый гибрид.