
Golf с упором на цифру, с мягкими гибридами eTSI и проблемным на ранних машинах мультимедиа; технически крепкий и гораздо лучше после обновлений ПО.




Трёхцилиндровый; eTSI добавляет 48 В.
Основной бензиновый мотор (есть и версия на 130 л.с.).
Флотский дизель.
Дизель с двойным впрыском AdBlue; 4Motion на Variant/Alltrack.
245 л.с. (265 с 2024 года, 300 у Clubsport).
Дизельный GTI на 200 л.с.
320 л.с. (333 с 2024 года) с 4Motion с векторизацией момента и режимом дрифта.
Подключаемый гибрид с запасом хода ~60 км (с 2024 года 1.5 TSI и 272 л.с.).
| Двигатель | В продаже сейчас | Годы | КПП · привод | Востребован | Надёжность | Заметка |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 TSI / eTSI · 110 л.с. Бензин · 1.0 TSI | 109 | 2020– | Механика / Робот с двумя сцеплениями FWD | Трёхцилиндровый; eTSI добавляет 48 В. | ||
1.5 TSI / eTSI · 150 л.с. Бензин · 1.5 TSI | 282 | 2020– | Механика / Робот с двумя сцеплениями FWD | Основной бензиновый мотор (есть и версия на 130 л.с.). | ||
2.0 TDI · 115 л.с. Дизель · 2.0 TDI | 137 | 2020– | Механика / Робот с двумя сцеплениями FWD | Флотский дизель. | ||
2.0 TDI · 150 л.с. Дизель · 2.0 TDI 150 | 74 | 2020– | Механика / Робот с двумя сцеплениями FWD / 4x4 | Дизель с двойным впрыском AdBlue; 4Motion на Variant/Alltrack. | ||
GTI 2.0 TSI · 245 л.с. Бензин · Golf GTI | 59 | 2020– | Механика / Робот с двумя сцеплениями FWD | 245 л.с. (265 с 2024 года, 300 у Clubsport). | ||
GTD 2.0 TDI · 200 л.с. Дизель · Golf GTD | 14 | 2020– | Робот с двумя сцеплениями FWD | Дизельный GTI на 200 л.с. | ||
R 2.0 TSI · 320 л.с. Бензин · Golf R | 213 | 2020– | Робот с двумя сцеплениями 4x4 | 320 л.с. (333 с 2024 года) с 4Motion с векторизацией момента и режимом дрифта. | ||
GTE 1.4 TSI plug-in hybrid · 245 л.с. Подзаряжаемый гибрид · Golf GTE | 28 | 2020– | Робот с двумя сцеплениями FWD | Подключаемый гибрид с запасом хода ~60 км (с 2024 года 1.5 TSI и 272 л.с.). |
Самая массовая комплектация со светодиодными фарами и цифровой приборной панелью.
Старшая комплектация с сиденьями ergoActive и контурной подсветкой.
Оформление R на обычных моторах. Не R.
Внимание: Оптимистичные продавцы выдают за «Golf R».
245–300 л.с., дифференциал VAQ, шасси GTI.
Дизельный GTI на 200 л.с.
320/333 л.с., 4Motion с векторизацией момента.
Подключаемый гибрид.
Доминируют Life/Style 1.5 eTSI после лизинга; GTI и R держат цену.
Сгруппировано из 919 актуальных объявлений: что продают, за сколько и с каким пробегом.
| Двигатель | Доля | Обычная цена | Медианный пробег | КПП · привод |
|---|---|---|---|---|
1.5 Бензин · 150 л.с. 1.5 TSI EVO Life | 20% | 95 800 PLN | 27 300 км | Автомат / Механика · FWD |
2.0 Бензин · 333 л.с. 2.0 TSI 4Motion R DSG | 17% | 191 500 PLN | 5 км | Автомат · 4x4 / FWD |
2.0 Дизель · 115 л.с. 2.0 TDI Life | 15% | 60 900 PLN | 123 373 км | Механика / Автомат · FWD |
1.5 Бензин · 130 л.с. 1.5 TSI EVO Life | 10% | 63 900 PLN | 115 000 км | Механика / Автомат · FWD |
2.0 Дизель · 150 л.с. 2.0 TDI Style DSG | 8% | 71 900 PLN | 113 173 км | Автомат / Механика · FWD |
1.5 Бензин · 116 л.с. 1.5 eTSI mHEV Pure DSG | 6% | 102 900 PLN | 5 км | Автомат / Механика · FWD |
1.0 Бензин · 110 л.с. 1.0 TSI | 5% | 54 900 PLN | 134 284 км | Механика / Автомат · FWD |
2.0 Бензин · 245 л.с. 2.0 TSI GTI DSG | 3% | 104 900 PLN | 40 723 км | Автомат / Механика · FWD |
Обычная цена и пробег для каждого года в продаже.