Toyota Corolla (hatchback / sedan / Touring Sports) · E15
5-е поколение 2007–2013
В Европе только седан (хэтчбек стал Auris). Надёжные бензиновые Dual VVT-i и Valvematic; 1.4 D-4D в порядке, у 2.0 D-4D 1AD история с прокладкой ГБЦ. Очень разумная машина за 12 000–22 000 PLN.
Фото: OSX · Public domain
Как узнать
Как отличить
- •Консервативный трёхобъёмный седан; после рестайлинга более широкая решётка и более гладкие бамперы
- •Салон с широкой центральной консолью и приборами Optitron в старших комплектациях
2010 facelift
- New front with larger grille and headlights, new tail lights and interior trim
- 1.33 Dual VVT-i with stop-start replaced 1.4 VVT-i; 1.6 Valvematic 132; 2.0 D-4D 126
Двигатели
Двигатели
1.33 Dual VVT-i · 101 л.с.
2009–2013
Бензин · Механика · FWD
Востребован Надёжность
Маленький, но бойкий; старт-стоп. Надёжный.
1.4 VVT-i · 97 л.с.
2007–2009
Бензин · Механика / Роботизированная механика · FWD
Ранний базовый мотор; избегайте MMT.
1.6 Dual VVT-i · 124 л.с.
2007–2010
Бензин · Механика / Автомат · FWD
Разумный выбор; дружит с ГБО; доступен автомат.
1.6 Valvematic · 132 л.с.
2010–2013
Бензин · Механика / Вариатор · FWD
Бензиновый мотор после рестайлинга; опционально вариатор Multidrive S. Очень надёжный.
1.4 D-4D · 90 л.с.
2007–2013
Дизель · Механика / Роботизированная механика · FWD
Экономичный; на поздних машинах DPF; избегайте MMT.
2.0 D-4D · 126 л.с.
2007–2013
Дизель · Механика · FWD
История прокладки ГБЦ и расхода масла у 1AD; поздние моторы доработаны.
| Двигатель | В продаже сейчас | Годы | КПП · привод | Востребован | Надёжность | Заметка |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.33 Dual VVT-i · 101 л.с. Бензин · 1.33 Dual VVT-i · 1NR-FE | 0 | 2009–2013 | Механика FWD | Маленький, но бойкий; старт-стоп. Надёжный. | ||
1.4 VVT-i · 97 л.с. Бензин · 1.4 VVT-i · 4ZZ-FE | 2 | 2007–2009 | Механика / Роботизированная механика FWD | Ранний базовый мотор; избегайте MMT. | ||
1.6 Dual VVT-i · 124 л.с. Бензин · 1.6 Dual VVT-i · 1ZR-FE | 8 | 2007–2010 | Механика / Автомат FWD | Разумный выбор; дружит с ГБО; доступен автомат. | ||
1.6 Valvematic · 132 л.с. Бензин · 1.6 Valvematic · 1ZR-FAE | 22 | 2010–2013 | Механика / Вариатор FWD | Бензиновый мотор после рестайлинга; опционально вариатор Multidrive S. Очень надёжный. | ||
1.4 D-4D · 90 л.с. Дизель · 1.4 D-4D · 1ND-TV | 13 | 2007–2013 | Механика / Роботизированная механика FWD | Экономичный; на поздних машинах DPF; избегайте MMT. | ||
2.0 D-4D · 126 л.с. Дизель · 2.0 D-4D · 1AD-FTV | 4 | 2007–2013 | Механика FWD | История прокладки ГБЦ и расхода масла у 1AD; поздние моторы доработаны. |
Версии
Что значат шильдики
Terra / Luna
частаябазовая
2007–2013
Базовые и средние комплектации.
Sol / Prestige
нечастаялиния комплектации
2007–2013
Старшие комплектации: климат-контроль, литые диски, иногда кожа и ксенон.
Опции
Опции, которые важны
частая
Климат-контроль
Старшие комплектации.
редкая
Ксеноновые фары
Редкость.
редкая
Кожаный салон
Prestige.
нечастая
Подогрев передних сидений
Ценится.
частая
Круиз-контроль
Комфорт.
редкая
Бесключевой доступ
Редкость.
частая
ГБО (установлено позже)
Часто на бензиновых.
нечастая
Парктроники
Удобство.
Перед покупкой
Что стоит знать
Сильные стороны
- +Бензиновые Dual VVT-i / Valvematic очень надёжны
- +Простой, дешёвый в содержании, легко продать
Дорого в ремонте
Diesel head repairMMT actuator
Польский рынок
Недооценённый седан; бензиновые машины от пожилых частных владельцев часто в безупречном состоянии.
Известные слабые места
- серьёзноПрокладка ГБЦ 2.0 D-4DПроблема семейства 1AD; нужно подтверждение доработки.Проверить: Попросите счета за ремонт мотора; проверьте антифриз и дым.
- умеренноРоботизированная коробка MMTИзбегайте.Проверить: Выбирайте механику или вариатор.
- заметкаРжавчинаНезначительно: арки и пороги.Проверить: Осмотрите колёсные арки.
- заметкаПодвескаЗадние амортизаторы и сайлентблоки.Проверить: Прислушайтесь, нет ли стуков.
С рынка
Реальные машины в продаже сейчас
С рынка
Двигатели, которые реально продаются
Сгруппировано из 52 актуальных объявлений: что продают, за сколько и с каким пробегом.
| Двигатель | Доля | Обычная цена | Медианный пробег | КПП · привод |
|---|---|---|---|---|
1.6 Бензин · 132 л.с. 1.6 Premium | 40% | 22 800 PLN | 188 000 км | Механика · FWD |
1.4 Дизель · 90 л.с. 1.4 D-4D Premium | 25% | 16 900 PLN | 230 793 км | Механика / Автомат · FWD |
1.6 Бензин · 124 л.с. 1.6 VVT-i Luna | 13% | 15 900 PLN | 192 739 км | Механика · FWD |
2.0 Дизель · 126 л.с. 2.0 D-4D Prestige | 8% | 14 900 PLN | 226 000 км | Механика · FWD |
1.4 Бензин · 97 л.с. 1.4 VVT-i Luna | 4% | 17 990 PLN | 230 000 км | Механика |
1.8 Бензин · 132 л.с. 1.8 CE | 4% | 28 000 PLN | 268 876 км | Механика / Автомат · FWD |
С рынка
Цена по году выпуска
Обычная цена и пробег для каждого года в продаже.
С рынка
Самые частые версии
- Premium6
- Luna3
- VVT-i Luna2
- Active2
С рынка
Чаще всего встречающееся оснащение
Bluetooth 100%Радио 100%Разъём USB 100%Аудиосистема 100%Тканевый салон 100%Подогрев сиденья водителя 100%Подогрев сиденья пассажира 100%Передний подлокотник 100%Кожаный руль 100%Управление аудио на руле 100%Мультируль 100%Кожаная ручка КПП 100%Датчик дождя 100%Электростеклоподъёмники передние 100%
Наш выбор
Версии, которые стоит искать
1.6 Dual VVT-i / Valvematic, от частного владельца
Надёжный, дешёвый седан.