Toyota Corolla (hatchback / sedan / Touring Sports) · E12
4-е поколение 2001–2007
Дешёвая, простая, надёжная. Безопасная покупка это бензиновые 1.4/1.6 VVT-i (при больших пробегах следите за расходом масла); 1.4 D-4D приличный маленький дизель, у 2.0 D-4D 1CD проблема с уплотнениями форсунок. За 6 000–10 000 PLN состояние и ржавчина важнее всего.
Фото: Randaarde · CC BY-SA 4.0
Как узнать
Как отличить
- •До рестайлинга: более округлые фары и маленькая решётка; после рестайлинга: более острые фары и крупные воздухозаборники в бампере
- •Хэтчбек 3/5 дверей, седан, Wagon и минивэн Verso (отдельная модель)
2004 facelift
- New front and rear lights, revised bumpers and interior
- 1.4 D-4D 90 and 2.0 D-4D 116 diesels revised; T Sport 192 continued
Двигатели
Двигатели
1.4 VVT-i · 97 л.с.
2001–2007
Бензин · Механика / Роботизированная механика · FWD
Медленный, но надёжный; избегайте роботизированной коробки MMT.
1.6 VVT-i · 110 л.с.
2001–2007
Бензин · Механика / Автомат · FWD
Лучший мотор E12 для большинства: достаточный, дружит с ГБО; после 200 000 км немного берёт масло.
1.8 VVT-i T Sport · 192 л.с.
2002–2007
Бензин · Механика · FWD
2ZZ-GE с переключением кулачков на 6 200 об/мин. Культовый хот-хэтч; проверьте историю давления масла и болты lift bolt.
1.4 D-4D · 90 л.с.
2004–2007
Дизель · Механика / Роботизированная механика · FWD
Маленький экономичный дизель; в целом долговечен. Избегайте MMT.
2.0 D-4D · 116 л.с.
2001–2006
Дизель · Механика · FWD
Прогорание шайб форсунок; сажа в масле; если игнорировать, повреждение головки. Была и версия на 90 л.с.
| Двигатель | В продаже сейчас | Годы | КПП · привод | Востребован | Надёжность | Заметка |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 VVT-i · 97 л.с. Бензин · 1.4 VVT-i · 4ZZ-FE | 49 | 2001–2007 | Механика / Роботизированная механика FWD | Медленный, но надёжный; избегайте роботизированной коробки MMT. | ||
1.6 VVT-i · 110 л.с. Бензин · 1.6 VVT-i · 3ZZ-FE | 82 | 2001–2007 | Механика / Автомат FWD | Лучший мотор E12 для большинства: достаточный, дружит с ГБО; после 200 000 км немного берёт масло. | ||
1.8 VVT-i T Sport · 192 л.с. Бензин · T Sport · 2ZZ-GE | 8 | 2002–2007 | Механика FWD | 2ZZ-GE с переключением кулачков на 6 200 об/мин. Культовый хот-хэтч; проверьте историю давления масла и болты lift bolt. | ||
1.4 D-4D · 90 л.с. Дизель · 1.4 D-4D · 1ND-TV | 29 | 2004–2007 | Механика / Роботизированная механика FWD | Маленький экономичный дизель; в целом долговечен. Избегайте MMT. | ||
2.0 D-4D · 116 л.с. Дизель · 2.0 D-4D · 1CD-FTV | 18 | 2001–2006 | Механика FWD | Прогорание шайб форсунок; сажа в масле; если игнорировать, повреждение головки. Была и версия на 90 л.с. |
Версии
Что значат шильдики
Terra / Luna
частаябазовая
2001–2007
Базовые и средние: кондиционер на Luna.
Sol
нечастаялиния комплектации
2001–2007
Старшая обычная комплектация: климат-контроль, литые диски, противотуманки.
T Sport
редкаяспортивная версия
2002–2007
2ZZ-GE на 192 л.с., спортивные подвеска и сиденья, обвес.
Внимание: Бывают машины 1.6 с бамперами T Sport; решает мотор (2ZZ, переключение кулачков).
Опции
Опции, которые важны
нечастая
Климат-контроль
Комплектация Sol.
частая
Кондиционер
На Terra не в базе.
редкая
Подогрев передних сидений
Редкость.
редкая
Люк
Редкость.
редкая
Круиз-контроль
На E12 редкость.
частая
ГБО (установлено позже)
Очень часто на VVT-i.
частая
Легкосплавные диски
Косметика.
нечастая
Фаркоп
Практично.
Перед покупкой
Что стоит знать
Сильные стороны
- +Бензиновые VVT-i славятся долговечностью
- +Дешёвые запчасти, простая электроника
- +Легко перепродать
Дорого в ремонте
MMT actuatorDiesel head repair
Польский рынок
За 5 000–10 000 PLN E12 1.6 VVT-i одна из самых безопасных покупок в Польше; T Sport коллекционная машина.
Известные слабые места
- серьёзноУплотнения форсунок 2.0 D-4D (1CD)Прогорание шайб форсунок, сажа в масле, риск повреждения головки.Проверить: Загляните под крышку маслозаливной горловины, нет ли чёрного шлама; спросите о замене уплотнений форсунок.
- умеренноРасход масла у 1.4/1.6 VVT-iИзнос колец у моторов 4ZZ/3ZZ с большим пробегом.Проверить: Спросите о расходе масла на 1 000 км; проверьте дым при пуске.
- умеренноРоботизированная коробка MMTДёргает, а отказы актуатора дороги.Проверить: Выбирайте механику.
- умеренноРжавчинаУ машин, ездивших по посыпанным солью дорогам, задние арки, пороги, дверь багажника и низ дверей.Проверить: Внимательно осмотрите арки и пороги.
- умеренноОсобенности T SportУ замученных моторов 2ZZ проблемы с давлением масла и болтами механизма переключения кулачков (lift bolt); многие доработаны.Проверить: Попросите историю замены масла и спросите, меняли ли болты lift bolt.
- заметкаПодвеска и рулевое управлениеЗадние амортизаторы, стойки стабилизатора и стук рулевой рейки.Проверить: Прислушайтесь, нет ли стуков.
С рынка
Реальные машины в продаже сейчас
С рынка
Двигатели, которые реально продаются
Сгруппировано из 296 актуальных объявлений: что продают, за сколько и с каким пробегом.
| Двигатель | Доля | Обычная цена | Медианный пробег | КПП · привод |
|---|---|---|---|---|
1.6 Бензин · 110 л.с. 1.6 VVT-i Sol | 16% | 7 400 PLN | 195 813 км | Механика / Автомат · FWD |
1.8 Гибрид · 122 л.с. 1.8 Hybrid Comfort | 15% | 67 900 PLN | 120 000 км | Автомат · FWD |
1.4 Бензин · 97 л.с. 1.4 VVT-i Terra | 15% | 6 800 PLN | 210 296 км | Механика · FWD |
1.8 Гибрид · 140 л.с. 1.8 Hybrid Comfort | 9% | 89 800 PLN | 69 584 км | Автомат · FWD |
1.4 Дизель · 90 л.с. 1.4 D-4D Dynamic | 7% | 8 600 PLN | 268 532 км | Механика · FWD |
1.5 Бензин · 125 л.с. 1.5 Active | 5% | 58 000 PLN | 100 888 км | Механика / Автомат · FWD |
1.6 Бензин · 132 л.с. 1.6 Comfort | 5% | 61 900 PLN | 90 955 км | Механика / Автомат · FWD / 4x4 |
2.0 Дизель · 90 л.с. 2.0 D-4D Sol | 4% | 4 982 PLN | 270 315 км | Механика · FWD |
С рынка
Цена по году выпуска
Обычная цена и пробег для каждого года в продаже.
С рынка
Самые частые версии
- Comfort41
- Active12
- VVT-i Terra11
- VVT-i Sol8
- Executive8
- GPF Comfort8
- GR Sport7
- Sol6
С рынка
Чаще всего встречающееся оснащение
Радио 100%Электростеклоподъёмники передние 100%ABS 100%Распределение тормозных усилий (EBD) 95%Подушка безопасности водителя 95%Подушка безопасности пассажира 95%Электростеклоподъёмники задние 95%Электрорегулировка зеркал 89%Подогрев боковых зеркал 89%Передние боковые подушки 89%Кожаный руль 89%Мультируль 89%Кожаная ручка КПП 89%Android Auto 84%
Наш выбор
Версии, которые стоит искать
1.6 VVT-i на механике, от частного владельца, с небольшим расходом масла
Классическая дешёвая и надёжная Corolla.
T Sport без доработок
Будущая классика среди хот-хэтчей.