Volvo XC60 · II (SPA)
2. generacja 2017–
XC60 na platformie SPA: czterocylindrowe silniki Drive-E (diesle D4/D5, benzyny T5/T6, plug-in T8), 8-biegowy automat Aisin, opcjonalne zawieszenie pneumatyczne i Pilot Assist. Lifting z 2021 roku przyniósł multimedia Google i miękkie hybrydy z oznaczeniem B. Niezawodność jest generalnie dobra; sprawdzić trzeba przycinanie Sensus, zawieszenie pneumatyczne i akumulator T8.
Fot.: Herranderssvensson · CC BY-SA 3.0
Rozpoznawanie
Jak ją rozpoznać
- •Reflektory LED „Młot Thora”, pionowe tylne lampy biegnące wzdłuż słupka D, wklęsły grill
- •Lifting: gładsze zderzaki, nowe wzory felg, Mapy Google na centralnym ekranie
- •R-Design ma czarny grill i podwójny wydech; Inscription chrom i grill „wodospad”; Polestar Engineered złote zaciski hamulcowe
2021 facelift
- Android-based Google infotainment, revised grille and bumpers, new wheels
- B-badged mild hybrids (B4/B5/B6) replaced D4/D5/T5/T6; T8 Recharge with a larger battery (2022)
- Further 2024/2025 update with a larger screen
Silniki
Silniki
D3 (2.0 diesel) · 150 KM
2017–2020
Diesel · Manualna / Automatyczna · FWD
Podstawowy diesel, FWD; w ciężkim aucie wolny.
D4 (2.0 diesel) · 190 KM
2017–2020
Diesel · Automatyczna · FWD / 4x4
Najpopularniejszy diesel: 190 KM, często AWD, 8-biegowy Aisin. Oszczędny i kulturalny.
D5 PowerPulse (2.0 diesel) · 235 KM
2017–2020
Diesel · Automatyczna · 4x4
Biturbo z systemem sprężonego powietrza PowerPulse; szybki i elastyczny. Sprawdź sprężarkę PowerPulse.
T5 (2.0 turbo) · 250 KM
2017–2020
Benzyna · Automatyczna · FWD / 4x4
Benzynowe turbo; kulturalne, paliwożerne; często AWD.
T6 (2.0 turbo + supercharged) · 310 KM
2017–2020
Benzyna · Automatyczna · 4x4
Czwórka z podwójnym doładowaniem; szybka; w części egzemplarzy sprzęgło kompresora i zużycie oleju.
T8 Twin Engine (plug-in hybrid) · 390 KM
2017–2021
Hybryda plug-in · Automatyczna · 4x4
Benzyna z podwójnym doładowaniem plus tylny silnik elektryczny (407 KM z Polestar); ~40 km zasięgu elektrycznego. Stan akumulatora ma znaczenie.
B4 (2.0 diesel mild hybrid) · 197 KM
2020–
Diesel · Automatyczna · FWD / 4x4
Diesel z miękką hybrydą 48 V; współczesny najpopularniejszy silnik.
B5 (2.0 petrol/diesel mild hybrid) · 250 KM
2020–
Benzyna · Automatyczna · FWD / 4x4
Miękka hybryda 48 V; benzynowe B5 250 KM (przez krótki czas istniał też diesel B5 235 KM).
B6 (2.0 petrol mild hybrid) · 300 KM
2020–
Benzyna · Automatyczna · 4x4
Turbo i kompresor z instalacją 48 V; szybki.
T8 Recharge (plug-in hybrid) · 455 KM
2022–
Hybryda plug-in · Automatyczna · 4x4
Większy akumulator 18.8 kWh (~70–80 km zasięgu), 455 KM; obecny flagowiec.
| Silnik | Na sprzedaż teraz | Lata | Skrzynia · napęd | Poszukiwany | Solidność | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
D3 (2.0 diesel) · 150 KM Diesel · D3 · D4204T9 (VEA) | 37 | 2017–2020 | Manualna / Automatyczna FWD | Podstawowy diesel, FWD; w ciężkim aucie wolny. | ||
D4 (2.0 diesel) · 190 KM Diesel · D4 · D4204T14 (VEA) | 131 | 2017–2020 | Automatyczna FWD / 4x4 | Najpopularniejszy diesel: 190 KM, często AWD, 8-biegowy Aisin. Oszczędny i kulturalny. | ||
D5 PowerPulse (2.0 diesel) · 235 KM Diesel · D5 AWD · D4204T23 | 51 | 2017–2020 | Automatyczna 4x4 | Biturbo z systemem sprężonego powietrza PowerPulse; szybki i elastyczny. Sprawdź sprężarkę PowerPulse. | ||
T5 (2.0 turbo) · 250 KM Benzyna · T5 | 143 | 2017–2020 | Automatyczna FWD / 4x4 | Benzynowe turbo; kulturalne, paliwożerne; często AWD. | ||
T6 (2.0 turbo + supercharged) · 310 KM Benzyna · T6 AWD | 58 | 2017–2020 | Automatyczna 4x4 | Czwórka z podwójnym doładowaniem; szybka; w części egzemplarzy sprzęgło kompresora i zużycie oleju. | ||
T8 Twin Engine (plug-in hybrid) · 390 KM Hybryda plug-in · T8 Twin Engine | 80 | 2017–2021 | Automatyczna 4x4 | Benzyna z podwójnym doładowaniem plus tylny silnik elektryczny (407 KM z Polestar); ~40 km zasięgu elektrycznego. Stan akumulatora ma znaczenie. | ||
B4 (2.0 diesel mild hybrid) · 197 KM Diesel · B4 | 253 | 2020– | Automatyczna FWD / 4x4 | Diesel z miękką hybrydą 48 V; współczesny najpopularniejszy silnik. | ||
B5 (2.0 petrol/diesel mild hybrid) · 250 KM Benzyna · B5 | 377 | 2020– | Automatyczna FWD / 4x4 | Miękka hybryda 48 V; benzynowe B5 250 KM (przez krótki czas istniał też diesel B5 235 KM). | ||
B6 (2.0 petrol mild hybrid) · 300 KM Benzyna · B6 AWD | 8 | 2020– | Automatyczna 4x4 | Turbo i kompresor z instalacją 48 V; szybki. | ||
T8 Recharge (plug-in hybrid) · 455 KM Hybryda plug-in · T8 Recharge | 101 | 2022– | Automatyczna 4x4 | Większy akumulator 18.8 kWh (~70–80 km zasięgu), 455 KM; obecny flagowiec. |
Wersje
Co znaczą oznaczenia
Momentum / Core
częstepodstawowa
2017–
Seryjnie dobrze wyposażone: światła LED, Sensus/Google, City Safety, skóra.
Inscription / Ultimate Bright
rzadszelinia wyposażenia
2017–
Wersja luksusowa: skóra Nappa, drewno driftwood, chrom, większe felgi, fotele komfortowe.
R-Design / Ultimate Dark
rzadszelinia wyposażenia
2017–
Sportowa stylistyka: czarny grill, sportowe fotele, obniżone sportowe podwozie, felgi 19–20 cali. Bez zmian mechanicznych.
Polestar Engineered
bardzo rzadkiewersja sportowa
2019–
T8 z amortyzatorami Öhlins, hamulcami Akebono (złote zaciski) i strojeniem Polestar.
Opcje
Opcje, które mają znaczenie
rzadsze
Zawieszenie pneumatyczne
Zawieszenie pneumatyczne z amortyzatorami adaptacyjnymi; opcja komfortu.
Tylne miechy i kompresor się starzeją; zaplanuj na to budżet.
rzadkie
Audio Bowers & Wilkins
Flagowe audio; rzadkie i znakomite.
rzadkie
Fotele komfortowe
Fotele Volvo są najlepsze w klasie; wentylacja i masaż to rzadkie opcje.
częste
Aktywny tempomat
Półautonomiczne wspomaganie na autostradzie; zysk na długich trasach.
rzadsze
Wyświetlacz head-up
Przydatne; niezbyt częste.
częste
Audio Harman Kardon
Popularne audio premium.
częste
Dach panoramiczny
Więcej światła i atrakcyjności.
częste
Kamera cofania / 360°
Bardzo przydatne.
rzadsze
Klimatyzacja czterostrefowa
Tylna klimatyzacja.
częste
Podgrzewane fotele przednie
Cenione w Polsce.
częste
Dostęp bezkluczykowy
Dostęp bezkluczykowy.
częste
Hak holowniczy
Częsty; sprawdź zużycie od holowania.
częste
Felgi 20–21"
Efekt wizualny; kosztem komfortu.
Zanim kupisz
Co warto wiedzieć
Mocne strony
- +Znakomite fotele i kabina; najlepsze w klasie bezpieczeństwo
- +Silniki Drive-E i 8-biegowy Aisin okazały się trwałe
- +Wysoka wartość rezydualna; duża podaż aut serwisowanych w ASO
Drogie w naprawie
Air suspensionHybrid batteryBowers & WilkinsPilot Assist sensors
Polski rynek
Dobra podaż D4 i B4/B5 Momentum/Inscription z polskich salonów i importów z Niemiec; T8 pochodzą z flot firmowych. Specyfikacja dla konesera to Inscription z zawieszeniem pneumatycznym i B&W.
Znane słabe punkty
- uwagaPrzycinanie multimediów Sensus (przed 2021 rokiem)Powolne uruchamianie i przycinanie; system Google po liftingu jest dużo lepszy.Sprawdź: Sprawdź ekran na zimnym aucie.
- umiarkowaneZawieszenie pneumatyczne (Four-C)Tylne miechy i kompresor się zużywają; opadanie w nocy.Sprawdź: Poproś o poranne zdjęcie po postoju.
- umiarkowaneAkumulator trakcyjny i ładowanie T8O wartości decyduje stan akumulatora; sprawdź zasięg i zachowanie przy ładowaniu.Sprawdź: Poproś o raport stanu akumulatora.
- umiarkowaneKompresor i zużycie oleju w T6 / B6Benzyny z podwójnym doładowaniem mogą brać olej; hałas sprzęgła kompresora.Sprawdź: Zapytaj o zużycie oleju.
- uwagaZużycie hamulców i akumulator 12 VCiężkie auto zjada tarcze; w części egzemplarzy problemy z rozładowywaniem akumulatora 12 V.Sprawdź: Zapytaj o naprawy hamulców i wymianę akumulatora.
- uwagaInstalacja 48 V (silniki B)Sporadyczne usterki rozrusznika-alternatora.Sprawdź: Zapytaj o ostrzeżenia instalacji 48 V.
- umiarkowanePochodzenie importuPojawiają się importy z USA (inna specyfikacja, ryzyko szkody).Sprawdź: Poproś o VIN i historię.
Z rynku
Prawdziwe auta na sprzedaż teraz
Z rynku
Silniki, które są naprawdę na sprzedaż
Pogrupowane z 1243 aktualnych ogłoszeń: co ludzie sprzedają, za ile i z jakim przebiegiem.
| Silnik | Udział | Mediana ceny | Mediana przebiegu | Skrzynia · napęd |
|---|---|---|---|---|
2.0 Benzyna · 250 KM B5 B AWD Plus Dark | 30% | 175 800 PLN | 32 822 km | Automatyczna · 4x4 / FWD |
2.0 Diesel · 197 KM B4 D AWD Plus Dark | 20% | 129 000 PLN | 118 000 km | Automatyczna · 4x4 / FWD |
2.0 Diesel · 190 KM D4 AWD Inscription | 11% | 92 900 PLN | 174 040 km | Automatyczna / Manualna · 4x4 / FWD |
2.0 Benzyna · 197 KM B4 B Plus Dark | 9% | 136 000 PLN | 75 308 km | Automatyczna · FWD / 4x4 |
2.0 Diesel · 235 KM B5 D AWD Inscription | 4% | 115 000 PLN | 144 500 km | Automatyczna · 4x4 |
2.0 Hybryda plug-in · 455 KM T8 Plug-In Hybrid AWD Ultra Dark | 3% | 227 550 PLN | 22 000 km | Automatyczna · 4x4 |
2.0 Diesel · 150 KM D3 R-Design | 3% | 76 900 PLN | 177 900 km | Manualna / Automatyczna · FWD |
2.0 Benzyna · 310 KM T6 AWD Inscription | 2% | 67 000 PLN | 90 780 km | Automatyczna · 4x4 |
Z rynku
Cena według rocznika
Mediana ceny i przebiegu dla każdego rocznika na sprzedaż.
Z rynku
Najczęstsze wersje
- B5 B AWD Plus Dark35
- B5 B AWD Ultra Dark21
- B4 D AWD Plus Dark21
- B4 D Plus Dark19
- T6 AWD Inscription17
- B4 B Plus Dark17
- T5 AWD Inscription14
- B4 B Momentum Pro13
Z rynku
Wyposażenie spotykane najczęściej
Czujnik deszczu 95%Lampy przednie w technologii LED 95%Lusterka boczne składane elektrycznie 95%ESP 95%System nawigacji satelitarnej 92%Kierownica ze sterowaniem radia 92%Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) 92%Wspomaganie ruszania pod górę (Hill Holder) 92%Poduszka powietrzna kierowcy 92%Poduszka powietrzna pasażera 92%Interfejs Bluetooth 90%System nagłośnienia 90%Podgrzewane lusterka boczne 90%Elektryczny hamulec postojowy 90%
Nasze typy
Wersje, których warto szukać
D4 / B4 AWD Inscription z Pilot Assist i zawieszeniem pneumatycznym
Spokojne, kompletne XC60.
T8 Recharge (2022+) z raportem akumulatora
Szybki, cichy plug-in.