Škoda Superb (liftback / Combi) · III (3V)
2. generacja 2015–2023
Superb na MQB: ogromna ilość miejsca na nogi z tyłu, bagażnik 625 litrów (660 w Combi) i silniki z Passata B8. Konie robocze to 2.0 TDI 150 i 190 (mokra DSG); rozsądne benzyny to 1.4/1.5 TSI 150; 2.0 TSI 280 4x4 to wilk w owczej skórze; iV to firmowa hybryda plug-in. Bogate wersje to L&K i SportLine; opcje, których warto szukać, to Matrix LED, Canton i DCC.
Fot.: Dinkun Chen · CC BY-SA 4.0
Rozpoznawanie
Jak ją rozpoznać
- •Ostre przetłoczenia, szeroki grill; przed liftingiem bi-xenony/LED z prostą dolną krawędzią, po liftingu wąskie światła LED z opcją matrycy i napis Škoda na klapie
- •Combi z długim dachem; Scout dodaje nakładki i 4x4; SportLine ma czarne detale i felgi 19 cali
2019 facelift
- Matrix LED headlights, new bumpers, Škoda lettering on the tailgate
- 2.0 TDI 150/190/200 with twin-dosing AdBlue, 1.5 TSI 150, 2.0 TSI 190/272/280; Superb iV plug-in hybrid (218 hp)
- Scout raised Combi; Virtual Cockpit and Travel Assist
Silniki
Silniki
1.4 TSI · 125 KM
2015–2018
Benzyna · Manualna · FWD
Podstawowa benzyna; wystarczająca jak na duże auto, oszczędna.
1.4 TSI ACT · 150 KM
2015–2018
Benzyna · Manualna / Dwusprzęgłowa · FWD
Z odłączaniem cylindrów; ta dobra mała benzyna. W automatach sucha DSG 7.
1.5 TSI ACT · 150 KM
2018–2023
Benzyna · Manualna / Dwusprzęgłowa · FWD
EA211 evo; wczesne przygasanie usunięte aktualizacją oprogramowania; sucha DSG 7.
1.8 TSI · 180 KM
2015–2018
Benzyna · Manualna / Dwusprzęgłowa · FWD
Szybki, kulturalny EA888 gen. 3; pompa wody i zużycie oleju we wczesnych egzemplarzach; mokra DSG 7.
2.0 TSI · 220 KM
2015–2018
Benzyna · Dwusprzęgłowa · FWD
Silnik z GTI w Superbie; rzadki (190 KM po liftingu).
2.0 TSI 4x4 · 280 KM
2015–2023
Benzyna · Dwusprzęgłowa · 4x4
Szybki Superb: 280 KM (272 po liftingu), 4x4, mokra DSG. Rzadki i daje dużo satysfakcji.
1.6 TDI · 120 KM
2015–2020
Diesel · Manualna / Dwusprzęgłowa · FWD
Oszczędny diesel flotowy; z obciążeniem ociężały; sucha DSG 7.
2.0 TDI · 150 KM
2015–2023
Diesel · Manualna / Dwusprzęgłowa · FWD / 4x4
Najpopularniejszy Superb: mocny, oszczędny, mokra DSG 6; dostępny 4x4. Najlepszy stosunek ceny do wartości.
2.0 TDI · 190 KM
2015–2023
Diesel · Manualna / Dwusprzęgłowa · FWD / 4x4
Szybszy EA288 (200 KM po liftingu), często z 4x4 i w L&K/SportLine. Dieslowy Superb dla entuzjasty.
iV 1.4 TSI plug-in hybrid · 218 KM
2019–2023
Hybryda plug-in · Dwusprzęgłowa · FWD
Plug-in z ~55 km zasięgu elektrycznego; stan akumulatora ma znaczenie; świetne auto firmowe.
| Silnik | Na sprzedaż teraz | Lata | Skrzynia · napęd | Poszukiwany | Solidność | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TSI · 125 KM Benzyna · 1.4 TSI 125 · CZCA | 9 | 2015–2018 | Manualna FWD | Podstawowa benzyna; wystarczająca jak na duże auto, oszczędna. | ||
1.4 TSI ACT · 150 KM Benzyna · 1.4 TSI 150 · CZEA | 34 | 2015–2018 | Manualna / Dwusprzęgłowa FWD | Z odłączaniem cylindrów; ta dobra mała benzyna. W automatach sucha DSG 7. | ||
1.5 TSI ACT · 150 KM Benzyna · 1.5 TSI 150 · DADA / DPCA | 79 | 2018–2023 | Manualna / Dwusprzęgłowa FWD | EA211 evo; wczesne przygasanie usunięte aktualizacją oprogramowania; sucha DSG 7. | ||
1.8 TSI · 180 KM Benzyna · 1.8 TSI 180 · CJSA (EA888 gen 3) | 78 | 2015–2018 | Manualna / Dwusprzęgłowa FWD | Szybki, kulturalny EA888 gen. 3; pompa wody i zużycie oleju we wczesnych egzemplarzach; mokra DSG 7. | ||
2.0 TSI · 220 KM Benzyna · 2.0 TSI 220 · CHHB | 83 | 2015–2018 | Dwusprzęgłowa FWD | Silnik z GTI w Superbie; rzadki (190 KM po liftingu). | ||
2.0 TSI 4x4 · 280 KM Benzyna · 2.0 TSI 280 4x4 · CJXB / DNPA (272 facelift) | 100 | 2015–2023 | Dwusprzęgłowa 4x4 | Szybki Superb: 280 KM (272 po liftingu), 4x4, mokra DSG. Rzadki i daje dużo satysfakcji. | ||
1.6 TDI · 120 KM Diesel · 1.6 TDI 120 · DCXA (EA288) | 59 | 2015–2020 | Manualna / Dwusprzęgłowa FWD | Oszczędny diesel flotowy; z obciążeniem ociężały; sucha DSG 7. | ||
2.0 TDI · 150 KM Diesel · 2.0 TDI 150 · CRLB / DFGA (EA288) | 313 | 2015–2023 | Manualna / Dwusprzęgłowa FWD / 4x4 | Najpopularniejszy Superb: mocny, oszczędny, mokra DSG 6; dostępny 4x4. Najlepszy stosunek ceny do wartości. | ||
2.0 TDI · 190 KM Diesel · 2.0 TDI 190 (200 facelift) · CUAA / DFCA (EA288) | 432 | 2015–2023 | Manualna / Dwusprzęgłowa FWD / 4x4 | Szybszy EA288 (200 KM po liftingu), często z 4x4 i w L&K/SportLine. Dieslowy Superb dla entuzjasty. | ||
iV 1.4 TSI plug-in hybrid · 218 KM Hybryda plug-in · Superb iV | 34 | 2019–2023 | Dwusprzęgłowa FWD | Plug-in z ~55 km zasięgu elektrycznego; stan akumulatora ma znaczenie; świetne auto firmowe. |
Wersje
Co znaczą oznaczenia
Active
częstepodstawowa
2015–2023
Wersja bazowa: klimatyzacja, mały ekran.
Ambition
częstelinia wyposażenia
2015–2023
Najpopularniejsza wersja: felgi aluminiowe, Climatronic, Bolero.
Style
rzadszelinia wyposażenia
2015–2023
Najwyższa zwykła wersja: LED/bi-xenon, większy ekran, opcjonalnie skóra/Alcantara, felgi 18 cali.
SportLine
rzadszelinia wyposażenia
2016–2023
Sportowa stylistyka: czarne detale, sportowe fotele z Alcantarą, obniżone zawieszenie, felgi 19 cali. Bez zmian mechanicznych.
Laurin & Klement
rzadkielinia wyposażenia
2015–2023
Wersja luksusowa: skóra, Canton, Columbus, często DCC, większość opcji w standardzie.
Scout
rzadkieedycja specjalna
2019–2023
Podniesione Combi z nakładkami, 4x4, 2.0 TDI 200 lub 2.0 TSI 272.
iV
rzadszewersja sportowa
2019–2023
Wersja hybrydowa plug-in.
Opcje
Opcje, które mają znaczenie
rzadsze
Adaptacyjne zawieszenie
Amortyzatory adaptacyjne; często w L&K, poza nim rzadkie.
rzadsze
Reflektory matrycowe LED
Matrycowe po liftingu, wcześniej pełne LED.
rzadsze
Aktywny tempomat
Wsparcie na długich trasach.
rzadkie
Fotele komfortowe
Wyróżnik komfortu w Style/L&K.
rzadsze
Audio Canton
Audio premium.
rzadsze
Cyfrowe zegary
Cyfrowe zegary (2019+).
rzadsze
Skórzana tapicerka
Style, SportLine, L&K.
rzadsze
Dach panoramiczny
Światło.
częste
Kamera cofania / 360°
Przydatne.
rzadkie
Ogrzewanie postojowe Webasto
Ceniony; rzadki.
częste
Podgrzewane fotele przednie
Ceniony.
rzadsze
Podgrzewane fotele tylne
Wyróżnik komfortu.
częste
Dostęp bezkluczykowy
Dostęp bezkluczykowy.
częste
Elektryczna klapa bagażnika
Wygoda.
częste
Hak holowniczy
Częsty w Combi.
częste
Felgi 18–19"
Efekt wizualny.
Zanim kupisz
Co warto wiedzieć
Mocne strony
- +Miejsce na nogi z tyłu jak w limuzynie i ogromny bagażnik
- +2.0 TDI EA288 i benzyny EA211 są trwałe; mokra DSG w silnikach 2.0
- +Cichy, komfortowy; wysoka wartość rezydualna
Drogie w naprawie
DSG 7 dry-clutch mechatronicsMatrix LEDiV battery
Polski rynek
Polska kocha Superba: ogromna podaż 2.0 TDI 150 Ambition/Style Combi. Polować warto na L&K i SportLine 190 4x4 z matrycą i DCC; 2.0 TSI 280 to rzadki rarytas.
Znane słabe punkty
- poważneSucha DSG 7 (DQ200) w 1.4/1.5 TSI i 1.6 TDIMechatronika i pakiet sprzęgieł; mokra DSG w silnikach 1.8/2.0 jest odporna.Sprawdź: Wyczuj szarpanie; zapytaj o naprawy mechatroniki.
- umiarkowaneChłodnica EGR, DPF i AdBlue (2.0 TDI)Typowe starzenie się EA288; usterki AdBlue w autach po liftingu.Sprawdź: Zapytaj o naprawy EGR/DPF/AdBlue i ostrzeżenia.
- umiarkowanePompa wody / zużycie oleju w EA888 gen. 3 (1.8/2.0 TSI)Plastikowa obudowa pompy wody cieknie; część wczesnych silników bierze olej.Sprawdź: Zapytaj o ubytek płynu chłodniczego i zużycie oleju.
- uwagaSerwis Haldexa 4x4Olej i filtr co 60 000 km.Sprawdź: Poproś o dokumentację serwisu Haldexa.
- umiarkowaneAkumulator iVStan akumulatora decyduje o wartości.Sprawdź: Poproś o raport stanu akumulatora.
- umiarkowanePrzebiegi flotoweWiększość 2.0 TDI to auta poflotowe z dużym przebiegiem.Sprawdź: Poproś o VIN i dokumentację serwisową.
- uwagaElektronikaZawieszanie się multimediów, czujniki parkowania, elektryczna klapa bagażnika.Sprawdź: Sprawdź wszystko.
Z rynku
Prawdziwe auta na sprzedaż teraz
Z rynku
Silniki, które są naprawdę na sprzedaż
Pogrupowane z 1227 aktualnych ogłoszeń: co ludzie sprzedają, za ile i z jakim przebiegiem.
| Silnik | Udział | Mediana ceny | Mediana przebiegu | Skrzynia · napęd |
|---|---|---|---|---|
2.0 Diesel · 190 KM 2.0 TDI 4x4 L&K DSG | 20% | 62 600 PLN | 209 100 km | Automatyczna / Manualna · FWD / 4x4 |
2.0 Diesel · 150 KM 2.0 TDI SCR Ambition DSG | 19% | 66 500 PLN | 175 000 km | Automatyczna / Manualna · FWD / 4x4 |
2.0 Diesel · 200 KM 2.0 TDI SCR Style DSG | 15% | 99 890 PLN | 130 641 km | Automatyczna · FWD / 4x4 |
1.5 Benzyna · 150 KM 1.5 TSI Ambition DSG | 8% | 69 900 PLN | 139 238 km | Automatyczna / Manualna · FWD |
2.0 Benzyna · 190 KM 2.0 TSI Style DSG | 6% | 99 900 PLN | 100 976 km | Automatyczna · FWD |
2.0 Benzyna · 280 KM 2.0 TSI 4x4 L&K DSG | 5% | 99 000 PLN | 145 500 km | Automatyczna · 4x4 |
2.0 Diesel · 170 KM 2.0 TDI Elegance DSG | 4% | 33 000 PLN | 260 000 km | Automatyczna / Manualna · FWD / 4x4 |
1.8 Benzyna · 180 KM 1.8 TSI Ambition | 3% | 59 900 PLN | 174 000 km | Automatyczna / Manualna · FWD |
Z rynku
Cena według rocznika
Mediana ceny i przebiegu dla każdego rocznika na sprzedaż.
Z rynku
Najczęstsze wersje
- Style126
- Ambition111
- L&K108
- Sportline78
- SCR Style66
- SCR Ambition53
- SCR L&K36
- SCR Sportline30
Z rynku
Wyposażenie spotykane najczęściej
Elektryczne szyby przednie 95%ESP 95%Poduszka powietrzna kierowcy 95%Elektryczne szyby tylne 93%Poduszka powietrzna pasażera 93%ABS 91%Kierownica skórzana 89%Czujnik deszczu 89%Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) 89%Radio 88%Podłokietniki - przód 88%Kierownica wielofunkcyjna 88%Podgrzewane lusterka boczne 86%Kontrola trakcji 86%
Nasze typy
Wersje, których warto szukać
2.0 TDI 190 4x4 L&K lub SportLine Combi, z dokumentacją
Superb kompletny.
2.0 TDI 150 Style Combi z mokrą DSG
Rozsądne cenowo rodzinne auto na długie trasy.
2.0 TSI 280 4x4
Wilk w owczej skórze.