Porsche Panamera · 972
3. generacja 2024–
Trzecia generacja Panamery z gamą zdominowaną przez hybrydy, zawieszeniem Porsche Active Ride jako główną opcją i w pełni cyfrową kabiną. Na polskim rynku wtórnym wciąż rzadka; większość egzemplarzy to prawie nowe auta z salonów.
Fot.: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0
Rozpoznawanie
Jak ją rozpoznać
- •Nowy przód z wysoko umieszczonymi reflektorami i szerszym grillem; bezramkowa linia szyb pozostaje
- •Cyfrowe zegary z opcjonalnym wyświetlaczem pasażera; mały przełącznik biegów na desce
Silniki
Silniki
2.9 V6 twin-turbo · 353 KM
2024–
Benzyna · Dwusprzęgłowa · RWD / 4x4
Podstawowe V6; Panamera 4 dodaje napęd na cztery koła.
2.9 V6 plug-in hybrid · 470 KM
2024–
Hybryda plug-in · Dwusprzęgłowa · 4x4
Hybryda plug-in z większym akumulatorem 25.9 kWh i dużo dłuższym zasięgiem elektrycznym niż wcześniej.
2.9 V6 plug-in hybrid · 544 KM
2024–
Hybryda plug-in · Dwusprzęgłowa · 4x4
Hybryda plug-in 544 KM; główny wybór sportowy w nowej gamie.
4.0 V8 twin-turbo · 500 KM
2024–
Benzyna · Dwusprzęgłowa · 4x4
V8 bez hybrydy dla purystów; seryjnie zawieszenie pneumatyczne, Sport Chrono i PSE.
4.0 V8 plug-in hybrid · 680 KM
2024–
Hybryda plug-in · Dwusprzęgłowa · 4x4
Hybryda V8 680 KM z opcjonalnym Active Ride.
4.0 V8 plug-in hybrid · 782 KM
2024–
Hybryda plug-in · Dwusprzęgłowa · 4x4
Flagowy model 782 KM.
| Silnik | Na sprzedaż teraz | Lata | Skrzynia · napęd | Poszukiwany | Solidność | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.9 V6 twin-turbo · 353 KM Benzyna · Panamera / Panamera 4 | 41 | 2024– | Dwusprzęgłowa RWD / 4x4 | Podstawowe V6; Panamera 4 dodaje napęd na cztery koła. | ||
2.9 V6 plug-in hybrid · 470 KM Hybryda plug-in · Panamera 4 E-Hybrid | 27 | 2024– | Dwusprzęgłowa 4x4 | Hybryda plug-in z większym akumulatorem 25.9 kWh i dużo dłuższym zasięgiem elektrycznym niż wcześniej. | ||
2.9 V6 plug-in hybrid · 544 KM Hybryda plug-in · Panamera 4S E-Hybrid | 26 | 2024– | Dwusprzęgłowa 4x4 | Hybryda plug-in 544 KM; główny wybór sportowy w nowej gamie. | ||
4.0 V8 twin-turbo · 500 KM Benzyna · Panamera GTS | 18 | 2024– | Dwusprzęgłowa 4x4 | V8 bez hybrydy dla purystów; seryjnie zawieszenie pneumatyczne, Sport Chrono i PSE. (część danych niezweryfikowana) | ||
4.0 V8 plug-in hybrid · 680 KM Hybryda plug-in · Panamera Turbo E-Hybrid | 3 | 2024– | Dwusprzęgłowa 4x4 | Hybryda V8 680 KM z opcjonalnym Active Ride. | ||
4.0 V8 plug-in hybrid · 782 KM Hybryda plug-in · Panamera Turbo S E-Hybrid | 3 | 2024– | Dwusprzęgłowa 4x4 | Flagowy model 782 KM. |
Wersje
Co znaczą oznaczenia
Panamera / Panamera 4
częstepodstawowa
2024–
Podstawowe modele z V6 353 KM.
E-Hybrid
częstewersja sportowa
2024–
Hybrydy plug-in od 470 do 782 KM.
GTS
rzadkiewersja sportowa
2024–
V8 500 KM bez wspomagania hybrydowego.
Opcje
Opcje, które mają znaczenie
rzadkie
Zawieszenie Active Ride
W pełni aktywne zawieszenie, które utrzymuje nadwozie w poziomie; kluczowa opcja 972 (tylko hybrydy).
rzadsze
Skrętna tylna oś
Zwinność w długim aucie.
rzadkie
Audio Burmester
Rzadkie flagowe audio.
rzadsze
Sportowy wydech (PSE)
Brzmienie.
rzadsze
Fotele komfortowe
Wyróżnik komfortu.
częste
Pakiet Sport Chrono
Oczekiwane w Porsche.
rzadsze
Reflektory matrycowe LED
Najlepsze oświetlenie.
rzadsze
Ekran pasażera
Znak rozpoznawczy nowej kabiny.
rzadkie
Hamulce ceramiczne (PCCB)
Rzadkie; ogromny koszt wymiany.
częste
Felgi 21"
Efekt wizualny.
Zanim kupisz
Co warto wiedzieć
Mocne strony
- +Najnowsza technologia i najszersza gama hybryd
- +Większość aut wciąż na gwarancji fabrycznej
Drogie w naprawie
Active Ride suspensionPCCBHybrid battery
Polski rynek
Prawie nowe auta z salonów; ceny ściśle podążają za cennikiem nowych.
Znane słabe punkty
- uwagaOprogramowanie z wczesnej produkcjiAuta z pierwszego rocznika miały aktualizacje oprogramowania multimediów i układu hybrydowego; upewnij się, że wszystkie akcje serwisowe i aktualizacje wykonano.Sprawdź: Poproś ASO o historię akcji serwisowych.
- uwagaAkumulator hybrydowyDuży akumulator; obejmuje go gwarancja, ale sprawdź nawyki ładowania.Sprawdź: Poproś o raport stanu akumulatora.
Z rynku
Prawdziwe auta na sprzedaż teraz
Z rynku
Silniki, które są naprawdę na sprzedaż
Pogrupowane z 118 aktualnych ogłoszeń: co ludzie sprzedają, za ile i z jakim przebiegiem.
| Silnik | Udział | Mediana ceny | Mediana przebiegu | Skrzynia · napęd |
|---|---|---|---|---|
2.9 Benzyna · 353 KM 4 | 20% | 641 367 PLN | 10 km | Automatyczna · 4x4 |
2.9 Hybryda plug-in · 544 KM 4S E-Hybrid PHEV | 17% | 710 000 PLN | 10 km | Automatyczna · 4x4 |
2.9 Hybryda plug-in · 470 KM 4 E-Hybrid PHEV | 14% | 636 735 PLN | 10 km | Automatyczna · 4x4 |
4.0 Benzyna · 500 KM GTS | 11% | 749 000 PLN | 16 701 km | Automatyczna · 4x4 |
2.9 Benzyna · 544 KM | 8% | 763 265 PLN | 1 km | Automatyczna · 4x4 |
2.9 Hybryda · 544 KM | 5% | 669 900 PLN | 22 730 km | Automatyczna · 4x4 |
2.9 Benzyna · 470 KM | 5% | 653 099 PLN | 1 km | Automatyczna · 4x4 |
2.9 Hybryda plug-in · 462 KM 4 E-Hybrid | 4% | 577 000 PLN | 42 000 km | Automatyczna · 4x4 |
Z rynku
Cena według rocznika
Mediana ceny i przebiegu dla każdego rocznika na sprzedaż.
Z rynku
Najczęstsze wersje
- 4 E- PHEV16
- 4S E- PHEV15
- GTS7
- Turbo E- PHEV3
- Turbo S E- PHEV3
- 4 E-3
- 4S E-2
Z rynku
Wyposażenie spotykane najczęściej
Lampy przednie w technologii LED 100%System nagłośnienia 92%Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy 85%Elektrycznie ustawiany fotel pasażera 85%Podgrzewany fotel kierowcy 85%Podgrzewany fotel pasażera 85%Siedzenie z pamięcią ustawienia 85%Kierownica sportowa 85%Kierownica wielofunkcyjna 85%Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) 85%Kamera parkowania tył 85%Lusterka boczne ustawiane elektrycznie 85%Apple CarPlay 77%Ładowanie bezprzewodowe urządzeń 77%